在美國(guó)使用充電樁，可通過家用充電樁、公共區(qū)域充電樁等方式進(jìn)行，部分車企與運(yùn)營(yíng)企業(yè)合作還能提供充電優(yōu)惠。美國(guó)超八成充電方式是使用家用充電樁，公共區(qū)域如商場(chǎng)等地也設(shè)有充電樁，而且車企與運(yùn)營(yíng)企業(yè)合作讓購(gòu)車用戶享受優(yōu)惠。此外，美國(guó)政府大力推動(dòng)充電樁建設(shè)，雖面臨一些挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)發(fā)展和政策支持，未來充電會(huì)更便捷。

對(duì)于家用充電樁的使用，在硬件方面需要做好準(zhǔn)備。比如比亞迪推出的7KW充電樁就適用于各類新能源汽車，其最大充電功率7KW，支持刷卡和即插即充，還有車機(jī)預(yù)約功能。不過美國(guó)家用電壓為110V，而該充電樁基于220V設(shè)計(jì)，所以比亞迪還貼心推出110V變220V變壓器插頭，具備一鍵變壓功能，穩(wěn)定安全且多重保護(hù)。充電樁自帶5米充電線，機(jī)身插座可收納充電槍，還有充電和故障指示燈、急停按鈕，采用高品質(zhì)PC防火材質(zhì)，防護(hù)等級(jí)達(dá)IP55 ，內(nèi)置多種保護(hù)電路，使用起來十分便利。

在公共區(qū)域，商場(chǎng)、超市以及人流量大的公共廁所等地都設(shè)有充電樁，方便人們?cè)诔鲂羞^程中隨時(shí)為車輛補(bǔ)充能量。而且美國(guó)政府在積極推動(dòng)充電樁建設(shè)，拜登政府計(jì)劃投入50億美元建造50萬個(gè)充電器，優(yōu)先布局在州際公路系統(tǒng)沿線，每個(gè)充電站至少有四個(gè)快速插件，這大大提升了長(zhǎng)途出行充電的便利性。

值得一提的是，若要在美國(guó)市場(chǎng)銷售或使用充電樁，通常需要辦理美國(guó)FCC的認(rèn)證。大多數(shù)電子設(shè)備包括充電樁需進(jìn)行強(qiáng)制性FCC認(rèn)證，其辦理有著一系列嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒?，從?zhǔn)備產(chǎn)品、選擇認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室、進(jìn)行測(cè)試評(píng)估，到準(zhǔn)備認(rèn)證文件、支付費(fèi)用、提交申請(qǐng)、等待審查批準(zhǔn)等，各個(gè)環(huán)節(jié)都需按要求完成。

總之，在美國(guó)使用充電樁，無論是家用還是公共區(qū)域，都有相應(yīng)的資源和支持。雖然有一些諸如認(rèn)證等方面的手續(xù)，但隨著技術(shù)發(fā)展和政策推動(dòng)，電動(dòng)汽車充電的便利性和可及性正在不斷提升，這也為綠色出行提供了有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）