手動(dòng)菲翔的表現(xiàn)總體不錯(cuò)，尤其是在油耗方面較為出色。在不同路況下，手動(dòng)菲翔都能展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，比如在高速或二級(jí)路行駛時(shí)，油耗能控制在較低水平，有的車主能將油耗控制在 5.5L/100KM 以下。不同排量和變速箱的車型油耗有差異，1.4 升 5 擋手動(dòng)車型平均油耗為 7.68，處于同級(jí)別車型中等水平。而且其發(fā)動(dòng)機(jī)精良，智能技術(shù)有助于降耗，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

手動(dòng)菲翔的燃油經(jīng)濟(jì)性不僅體現(xiàn)在特定路況下，在城市道路中也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。城市環(huán)線行駛時(shí)，油耗大約能控制在5個(gè)左右，即便在純市區(qū)，油耗通常也能保持在7.2 - 9個(gè)以內(nèi)。這對(duì)于一款車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算是比較優(yōu)秀的成績(jī)。畢竟在城市擁堵路況下，頻繁的啟停會(huì)給車輛油耗帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)，而手動(dòng)菲翔能有這樣的表現(xiàn)，得益于它的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)和駕駛者對(duì)擋位的合理操控。

此外，手動(dòng)擋車型在高速行駛時(shí)，如果將車速控制在100碼以內(nèi)，油耗可以達(dá)到5.8L/100KM ，部分駕駛習(xí)慣良好的車主甚至能讓油耗更低。這種在高速上的低油耗表現(xiàn)，使得手動(dòng)菲翔在長(zhǎng)途出行中能為車主節(jié)省不少燃油成本。

而且，菲翔的智能技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，車主能夠根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣調(diào)整控制系統(tǒng)，進(jìn)一步降低油耗。這一智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)為消費(fèi)者提供了更多的自主選擇空間，也從側(cè)面體現(xiàn)了菲翔在節(jié)能降耗方面所做的努力。

總的來(lái)說(shuō)，手動(dòng)菲翔在油耗方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它在不同路況下都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性，憑借精良的發(fā)動(dòng)機(jī)和智能技術(shù)，為車主帶來(lái)較為經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)，即便放在同級(jí)別車型中，其油耗表現(xiàn)也具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）