電機(jī)損壞后，汽車會(huì)面臨啟動(dòng)困難甚至無法啟動(dòng)、電能快速耗盡、能源利用效率降低以及整體性能下降等諸多問題。電機(jī)一旦損壞，發(fā)電機(jī)無法正常供電，汽車蓄電池的電能便會(huì)迅速消耗殆盡。制動(dòng)時(shí)，電機(jī)故障導(dǎo)致能量無法有效回收，能源利用大打折扣。而且，電機(jī)作為關(guān)鍵部件，其損壞必然影響原本優(yōu)秀的性能指標(biāo)，使得汽車整體性能下滑。

當(dāng)電機(jī)損壞后，啟動(dòng)環(huán)節(jié)首當(dāng)其沖受到嚴(yán)重影響。在正常情況下，電機(jī)能夠助力發(fā)動(dòng)機(jī)順利點(diǎn)火，讓汽車迅速從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入運(yùn)行狀態(tài)。可一旦電機(jī)出現(xiàn)故障，啟動(dòng)過程就會(huì)變得磕磕絆絆，有時(shí)甚至多次嘗試都無法成功啟動(dòng)。這對(duì)于著急出行的車主來說，無疑是個(gè)巨大的困擾。

電機(jī)損壞還會(huì)使發(fā)電機(jī)失去正常供電能力，汽車蓄電池就如同失去了穩(wěn)定的“補(bǔ)給站”。汽車上眾多的電子設(shè)備，如燈光、音響、空調(diào)等，都依賴于蓄電池提供電力支持。隨著電機(jī)損壞后供電中斷，蓄電池內(nèi)儲(chǔ)存的電量在各種設(shè)備的持續(xù)消耗下，會(huì)以極快的速度耗盡。

在電動(dòng)汽車制動(dòng)過程中，電機(jī)原本肩負(fù)著能量回收的重要使命。當(dāng)電機(jī)正常工作時(shí)，車輛制動(dòng)產(chǎn)生的能量可以被電機(jī)回收轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來，實(shí)現(xiàn)能源的循環(huán)利用。但電機(jī)損壞后，這種能量回收機(jī)制失效，制動(dòng)產(chǎn)生的能量被白白浪費(fèi)，直接降低了能源利用效率，影響電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

另外，電機(jī)的損壞會(huì)讓汽車的操控性、動(dòng)力輸出等方面都出現(xiàn)問題。原本順滑的加速過程可能變得頓挫，行駛過程中的穩(wěn)定性也會(huì)大打折扣，駕駛體驗(yàn)直線下降。

總之，電機(jī)作為汽車的關(guān)鍵部件，一旦損壞，對(duì)汽車的影響是全方位的。從啟動(dòng)到行駛，從能源利用到整體性能，都會(huì)出現(xiàn)各種問題。所以日常使用中要重視電機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保汽車的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）