要正確調(diào)整座椅氣囊保障駕駛安全，需在車輛靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，依用戶手冊(cè)找到調(diào)整位置并按個(gè)人情況調(diào)節(jié)相關(guān)參數(shù)。座椅氣囊在碰撞時(shí)能快速充氣保護(hù)駕駛者，是重要安全配置。調(diào)整時(shí)，先讓車輛處于合適狀態(tài)，再按手冊(cè)找到如座椅側(cè)面、控制面板等位置，因個(gè)人體型、習(xí)慣不同，對(duì)彈出力度、角度等參數(shù)的需求有別，恰當(dāng)調(diào)整才能更好發(fā)揮其安全作用 。

在找到座椅氣囊的調(diào)整位置后，調(diào)整座椅高度是重要的一環(huán)。要確保雙腳可以輕松夠到踏板，同時(shí)大腿與小腿保持大約 100 度至 110 度的夾角，這樣的姿勢(shì)不僅能讓你在駕駛時(shí)操作踏板更為自如，還能有效避免在氣囊彈出時(shí)對(duì)頭部造成不必要的傷害。一般來(lái)說(shuō)，可通過(guò)座椅側(cè)面的按鈕或手柄來(lái)進(jìn)行操作。

接著是座椅前后位置的調(diào)整。當(dāng)你將剎車踏板踩到底時(shí)，膝蓋應(yīng)該有 15 度左右的彎曲余量，并且手臂伸直能夠自然地握住方向盤頂部。控制裝置大多也在座椅側(cè)面，通過(guò)它能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，讓你在駕駛過(guò)程中腿部施力輕松，操作方向盤也毫無(wú)阻礙。

靠背角度同樣不容忽視，100 度至 120 度之間較為合適。這個(gè)角度可以為腰部提供良好的支撐，減輕駕駛疲勞，同時(shí)也有利于座椅氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮最佳的保護(hù)作用。調(diào)整按鈕通常在座椅的左右側(cè)，可根據(jù)自身感受靈活調(diào)節(jié)。

不同車型在座椅氣囊的調(diào)整上會(huì)存在一些差異。比如某些車型可以通過(guò)座椅側(cè)面按鈕調(diào)節(jié)彈出力度，有些則是在控制面板設(shè)置，還有的通過(guò)車輛設(shè)置菜單調(diào)節(jié)觸發(fā)靈敏度。如果遇到較為復(fù)雜的調(diào)整，建議尋求專業(yè)人士的指導(dǎo)。

最后需要注意，切不可在車輛行駛過(guò)程中大幅調(diào)整座椅。每次調(diào)整后都要進(jìn)行試坐，感受一下舒適度和操作的便利性。若有多人駕駛同一輛車，每個(gè)人在使用前都應(yīng)根據(jù)自身情況進(jìn)行調(diào)整。并且要定期檢查座椅調(diào)節(jié)裝置是否正常工作，確保關(guān)鍵時(shí)刻座椅氣囊能正常發(fā)揮作用，全方位保障駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）