新英朗的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，處于同級(jí)別中等水平。其搭載多種動(dòng)力系統(tǒng)，不同版本車型油耗有差異。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，城市道路綜合油耗7 - 8升/百公里，高速公路5 - 6升/百公里；1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，城市道路綜合油耗7.5 - 9升/百公里，高速公路5.5 - 7升/百公里。實(shí)際油耗還會(huì)受駕駛習(xí)慣、行駛路況等多種因素影響。新英朗整體在油耗方面表現(xiàn)良好，有一定優(yōu)勢(shì)。

駕駛習(xí)慣對(duì)新英朗的油耗影響頗為顯著。急加速、急剎車這類激烈駕駛行為，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗更多燃油，從而增加油耗。相反，平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，緩慢加速與剎車，能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持更高效的工作狀態(tài)，降低油耗。

行駛路況也是關(guān)鍵因素。在城市擁堵路況下，頻繁的啟停會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)，新英朗的油耗自然升高；而在高速暢通路段，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較小，油耗也就更低。

車輛負(fù)載同樣不可忽視，車內(nèi)乘客過多或裝載大量貨物，會(huì)增加車輛的重量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要更大的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，也會(huì)讓油耗增加，保持合適的輪胎氣壓有助于降低油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)狀況對(duì)油耗也有影響，定期保養(yǎng)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工況，減少零部件之間的摩擦，降低油耗。另外，高速行駛時(shí)，風(fēng)阻系數(shù)也會(huì)影響油耗，保持車輛外觀整潔，減少不必要的附件，能降低風(fēng)阻，節(jié)省燃油。

總之，新英朗憑借不同動(dòng)力版本的油耗設(shè)定，在同級(jí)別車型中有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然實(shí)際油耗會(huì)受多種因素干擾，但只要車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注重車輛保養(yǎng)，就能讓新英朗發(fā)揮出更經(jīng)濟(jì)的油耗水平，為出行節(jié)省成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）