不踩剎車時(shí)發(fā)出絲絲聲，原因有多種，涵蓋剎車片、剎車盤、制動分泵等多個(gè)部件的狀況。比如剎車片磨損到極限、剎車盤和剎車片之間進(jìn)入異物、剎車分泵回位不暢等，都可能引發(fā)此現(xiàn)象。這些因素或因正常使用導(dǎo)致部件磨損，或因外界異物侵入，或因部件本身出現(xiàn)故障，影響了剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行，最終致使絲絲聲出現(xiàn)。

首先，剎車片和剎車盤的過度磨損是常見原因之一。當(dāng)剎車片磨損到極限，其厚度變薄，原本良好的摩擦性能受到影響，與剎車盤接觸時(shí)就容易產(chǎn)生異常的絲絲聲。剎車盤同樣如此，若磨損嚴(yán)重，表面不再平整光滑，出現(xiàn)深凹槽等情況，在車輛行駛過程中，即便不踩剎車，也會與剎車片相互摩擦發(fā)出聲響。

其次，異物的侵入也不容忽視。小石子等異物進(jìn)入剎車盤和剎車片之間，會使制動間隙變小，摩擦進(jìn)一步加劇，從而產(chǎn)生令人不悅的絲絲聲。這種情況在車輛行駛于路況復(fù)雜的道路時(shí)更容易發(fā)生。

制動分泵方面的問題也可能導(dǎo)致該現(xiàn)象。制動分泵回位不暢，使得剎車片不能及時(shí)與剎車盤完全分離，兩者持續(xù)保持一定程度的接觸和摩擦，進(jìn)而發(fā)出絲絲聲。另外，制動分泵支架變形，會改變分泵的正常位置和工作狀態(tài)，影響整個(gè)制動系統(tǒng)的運(yùn)行，也可能出現(xiàn)類似問題。

最后，手剎拉線回位不暢也是可能的因素之一，特別是當(dāng)聲音來自后輪時(shí)，傳統(tǒng)手剎系統(tǒng)（如拉線控制）中的回位問題就可能是“元兇”。

總之，不踩剎車時(shí)發(fā)出的絲絲聲，反映出剎車系統(tǒng)可能存在一些潛在問題。這些問題雖然起初可能只是發(fā)出聲響，但如果不及時(shí)處理，可能會影響剎車性能，危及行車安全。所以，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，建議及時(shí)前往專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，確保剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）