剎車(chē)過(guò)緊可以通過(guò)檢查剎車(chē)系統(tǒng)各部件，并針對(duì)性調(diào)整剎車(chē)踏板自由行程、剎車(chē)分泵等來(lái)解決。剎車(chē)過(guò)緊會(huì)影響駕駛體驗(yàn)與安全，調(diào)整前要準(zhǔn)備好扳手等工具，將車(chē)安全停放并拉手剎。先查看剎車(chē)油液位和質(zhì)量、管路狀況，接著調(diào)整踏板自由行程，再依據(jù)剎車(chē)類(lèi)型調(diào)整分泵，盤(pán)式調(diào)活塞行程，鼓式調(diào)蹄片與鼓的間隙，每次調(diào)整后都要測(cè)試剎車(chē)效果 。

首先是對(duì)剎車(chē)油的檢查。剎車(chē)油液位應(yīng)處于正常刻度區(qū)間，若液位過(guò)低，可能存在泄漏問(wèn)題，需仔細(xì)排查管路；若剎車(chē)油質(zhì)量不佳，比如出現(xiàn)渾濁、變質(zhì)等情況，會(huì)影響剎車(chē)系統(tǒng)的壓力傳遞，進(jìn)而導(dǎo)致剎車(chē)異常，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換剎車(chē)油。

接著調(diào)整剎車(chē)踏板自由行程。在踏板下方，通常能找到可調(diào)節(jié)的螺母。通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺母，改變推桿的長(zhǎng)度，進(jìn)而調(diào)整踏板的自由行程。一般來(lái)說(shuō)，縮短推桿長(zhǎng)度能使踏板行程變長(zhǎng)，一定程度上緩解剎車(chē)過(guò)緊的狀況。但調(diào)節(jié)時(shí)要注意力度和幅度，不可過(guò)度調(diào)節(jié)。

然后針對(duì)不同類(lèi)型的剎車(chē)系統(tǒng)，對(duì)剎車(chē)分泵進(jìn)行調(diào)整。如果是盤(pán)式剎車(chē)，關(guān)鍵在于調(diào)整活塞行程。不過(guò)這一操作相對(duì)復(fù)雜，最好使用專(zhuān)業(yè)工具進(jìn)行，以確保調(diào)整的精度和安全性。若活塞行程過(guò)長(zhǎng)，會(huì)使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸過(guò)緊，導(dǎo)致剎車(chē)過(guò)緊。而對(duì)于鼓式剎車(chē)，要調(diào)節(jié)蹄片與鼓的間隙。通過(guò)剎車(chē)鼓后面的調(diào)整螺母來(lái)改變間隙大小，調(diào)節(jié)螺母時(shí)，務(wù)必注意旋轉(zhuǎn)方向和力度，稍有不慎就可能影響剎車(chē)效果。

在整個(gè)調(diào)整過(guò)程中，要始終保持操作環(huán)境的清潔，避免雜質(zhì)進(jìn)入剎車(chē)系統(tǒng)。每次調(diào)整完成后，都要多次測(cè)試剎車(chē)效果，感受剎車(chē)踏板的力度和行程是否恢復(fù)正常。若對(duì)自己的技術(shù)沒(méi)有足夠信心，建議前往專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行調(diào)整，畢竟剎車(chē)系統(tǒng)關(guān)乎行車(chē)安全，容不得半點(diǎn)馬虎?？傊?，正確調(diào)整剎車(chē)過(guò)緊問(wèn)題，能讓車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)恢復(fù)最佳狀態(tài)，保障駕駛的舒適性與安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）