正確為柴油車放氣，需從油箱、柴油濾清器、噴油泵等部位著手，采用不同方法排出燃油系統(tǒng)中的空氣。加油前打開油箱蓋及排氣口釋放空氣，加油時讓油槍與油箱口緊密貼合且緩慢加油，加完油后再次排氣；找到濾清器上的放氣螺釘并擰松，持續(xù)按壓輸油泵上的泵油手柄，直到排出的燃油不帶氣泡，再擰緊放氣螺釘；將點火開關(guān)置于ON擋，擰松噴油泵兩側(cè)上端的排氣螺絲，按壓手油泵，直至柴油連續(xù)、通暢且無氣泡，隨后擰緊放氣螺釘。

不同類型柴油泵發(fā)動機排氣方式也有差別。分配式柴油泵發(fā)動機的手動油泵（油水分離器）上有排氣螺栓，按照上述柴油濾清器排氣的類似方法操作即可。直列式柴油泵發(fā)動機的柴油排氣螺栓在柴油濾清器座上，找到后，同樣是擰松排氣螺栓，然后按壓手油泵，直到燃油無氣泡流出再擰緊。

另外，還有一些常見的放氣方法。手動油泵排空氣法，通常手動油泵在柴油濾清器附近，要確保油箱柴油充足，松開柴油濾清器上的放氣螺栓，反復按壓手動油泵，直到流出柴油無氣泡。電動油泵排空氣法，適用于配備電動油泵的車型，打開點火開關(guān)（不啟動發(fā)動機），讓電動油泵工作排出油路空氣，期間留意有無氣泡。高壓油泵排空氣法，針對空氣進入高壓油泵的情況，松開放氣螺釘，用工具緩慢轉(zhuǎn)動發(fā)動機，觀察放氣螺釘出油情況，直至柴油連續(xù)且無氣泡流出。

總之，正確為柴油車放氣，要先了解車輛的具體類型和部件位置，再選擇合適的方法按步驟操作。放氣過程中，要保持環(huán)境清潔，避免雜質(zhì)進入油路，完成后也要檢查部件是否緊固，防止柴油泄漏。這不僅能保障柴油車啟動順暢，還能提升車輛的動力性能，延長發(fā)動機使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）