計算轎車折舊價值可采用直線折舊法、雙倍余額遞減法、年數(shù)總和法等常見方法，同時要兼顧車輛初始購買價格、行駛里程等多方面因素。直線折舊法通過（車輛原值 - 預計殘值）÷ 預計使用年限得出每年折舊額；雙倍余額遞減法需算出年折舊率與年折舊額；年數(shù)總和法也有對應公式。此外，購買價格是基礎，行駛里程、保養(yǎng)情況等都會改變折舊價值。

在直線折舊法中，車輛原值涵蓋了車輛本身價格、購置稅以及各類加裝配置的費用，是折舊計算的基石。預計殘值則是車輛在預計使用年限結束后的剩余價值。比如一輛原值20萬的轎車，預計殘值為2萬，預計使用年限為10年，那么每年折舊額就是（20 - 2）÷ 10 = 1.8萬元 。

雙倍余額遞減法的年折舊率計算方式為2÷預計使用年限×100%，年折舊額是年初固定資產(chǎn)凈值×年折舊率。以一輛預計使用年限為5年的轎車為例，年折舊率就是2÷5×100% = 40% 。若轎車原值15萬，第一年折舊額就是15×40% = 6萬元，第二年年初固定資產(chǎn)凈值變?yōu)?5 - 6 = 9萬元，第二年折舊額就是9×40% = 3.6萬元，依此類推。

年數(shù)總和法里，年折舊率等于尚可使用年數(shù)÷預計使用年限的年數(shù)總和×100%，年折舊額為（固定資產(chǎn)原值 - 預計殘值）×年折舊率。假設轎車預計使用年限5年，原值12萬，預計殘值1萬，第一年尚可使用5年，預計使用年限年數(shù)總和為1 + 2 + 3 + 4 + 5 = 15，年折舊率就是5÷15×100%，年折舊額就是（12 - 1）×（5÷15×100%）≈ 3.67萬元。

除了這些計算方法，行駛里程越高，車輛磨損越大，折舊價值也越高；良好的保養(yǎng)情況能提升車輛價值，減少折舊；市場因素如品牌知名度、車型受歡迎程度會影響車輛保值率；重大事故或較多維修記錄會降低車輛價值；老舊配置的車輛相比新配置車輛折舊更快。

總之，計算轎車折舊價值，不僅要選對合適的計算方法，更要綜合考量車輛自身狀況、市場環(huán)境等多方面因素，才能得出相對準確的折舊數(shù)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）