雅閣的性能頗為出色，能很好地滿足消費(fèi)者的多元需求。動(dòng)力上，純油版 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)起步、超車時(shí)動(dòng)力充沛，中長途駕駛也不在話下；插電混動(dòng)版純電安靜平順，混動(dòng)模式超車輕松。操控方面，車頭指向精準(zhǔn)，更換高性能輪胎后駕駛樂趣提升。底盤能有效過濾顛簸，座椅舒適，空間寬敞，整體駕乘體驗(yàn)優(yōu)秀，在同級別車型中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

先看動(dòng)力系統(tǒng)，純油版本的雅閣，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱默契配合。在0至60公里加速區(qū)間，動(dòng)力響應(yīng)極為迅速，只要輕踩油門，便能感受到強(qiáng)烈的推背感。在1700至5000轉(zhuǎn)扭矩范圍內(nèi)，無論是市區(qū)起步，還是變道超車，都能提供充足的低扭爆發(fā)力，讓駕駛過程更加從容。而在中長途自駕游時(shí)，其充沛的動(dòng)力以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，也能為旅途增添不少便利。

插電混動(dòng)版的雅閣，采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前單電機(jī)組合，匹配ECVT電子無級變速箱。純電模式下，車輛運(yùn)行安靜平順，加速響應(yīng)迅速，靜謐的車內(nèi)環(huán)境讓人仿佛置身于寧靜的空間。切換到混動(dòng)模式，動(dòng)力更為出色，即使在高速上超車，也能輕松完成，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。

操控性能上，雅閣的車頭指向性優(yōu)異，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，駕駛員的每一個(gè)操作指令，車輛都能精準(zhǔn)執(zhí)行。若是更換高性能輪胎，駕駛樂趣會(huì)進(jìn)一步提升，在彎道中能感受到更強(qiáng)的抓地力和穩(wěn)定性。底盤采用后多連桿式、前麥弗遜式懸架結(jié)構(gòu)，這種經(jīng)典的懸架組合能有效過濾細(xì)碎顛簸，即便是在路況不佳的路面行駛，也能讓車內(nèi)人員感受到平穩(wěn)舒適。

此外，雅閣的座椅采用真皮材質(zhì)，支撐性和包裹性良好，前排座椅還具備加熱和通風(fēng)功能，長時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。車內(nèi)寬敞的空間，為乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。

總的來說，雅閣在動(dòng)力、操控、舒適性等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)，能為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，不愧是一款備受認(rèn)可的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）