別克君威作為一款中型轎車，性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。動(dòng)力上，多種動(dòng)力組合能滿足不同需求，發(fā)動(dòng)機(jī)高效且動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，匹配的先進(jìn)變速箱換擋迅速平順。操控方面，精心調(diào)校的底盤懸掛系統(tǒng)讓行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活。制動(dòng)性能也較為出色，踏板行程合理，制動(dòng)力強(qiáng)勁線性。車內(nèi)環(huán)境舒適，能為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，別克君威提供了豐富多樣的選擇。其中，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，它能夠根據(jù)不同的駕駛工況，在兩缸和四缸模式間自如切換。在低至1500轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到峰值扭矩，零百加速僅需7.1秒，不僅能讓駕駛者感受到駕駛的樂趣，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。而1.5T直噴四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣表現(xiàn)不俗，動(dòng)力輸出足以應(yīng)對(duì)日常的各種出行場(chǎng)景。與之匹配的通用新一代9速HYDRA - MATIC變速箱，經(jīng)過精心調(diào)校，擁有智能的換擋邏輯，確保了燃油效率和平順性，在90km/h的速度下就可自動(dòng)升至9檔。

操控性能上，君威底盤采用前麥弗遜式和后三橫一縱四連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校偏歐系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。在操穩(wěn)環(huán)道測(cè)試中表現(xiàn)卓越，即便是在高速行駛時(shí)，也能保持出色的穩(wěn)定性。在彎道行駛時(shí)，它能夠有效抑制車身側(cè)傾，給予駕駛者充足的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是精準(zhǔn)靈活，方向盤的手感適中，指向性十分清晰，無論是城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是山路的盤旋，都能輕松應(yīng)對(duì)。

制動(dòng)性能方面，別克君威配備了高性能制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)踏板行程設(shè)計(jì)得恰到好處，制動(dòng)力度線性強(qiáng)勁。在100km/h - 0百公里制動(dòng)測(cè)試中，君威28T成績(jī)?yōu)?7.87米，對(duì)前懸壓縮控制得更好，能在關(guān)鍵時(shí)刻為行車安全提供有力保障。

總的來說，別克君威在動(dòng)力、操控和制動(dòng)等多方面的性能表現(xiàn)都較為突出。它既能夠滿足日常通勤的舒適需求，又能在你想要體驗(yàn)駕駛激情時(shí)，提供足夠的動(dòng)力與出色的操控支持，是一款綜合性能優(yōu)秀的中型轎車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）