正確進行車身噴漆，需做好從準備到后續(xù)處理的一系列工作。先確定噴漆區(qū)域，清理表面并打磨以增強漆層附著力，同時覆蓋周邊防止誤噴。調槍很關鍵，要保證噴槍能產生理想噴霧形狀。噴漆時，持槍與工件表面垂直，保持合適距離和穩(wěn)定速度，均勻按壓噴頭，多噴幾次且注意間隔。噴完檢查補噴，最后漆層干燥后噴光油增加亮度與耐磨度 。

在準備階段，清理車體表面的灰塵、油污等雜質至關重要，還要吹干縫隙中的積水，并用遮蓋膜將無需噴漆的區(qū)域仔細覆蓋起來。對于車體表面有劃痕的地方，可使用800目和2000目砂紙進行打磨處理。而若表面過于光滑，就用600號砂紙將其磨粗糙，為后續(xù)噴漆創(chuàng)造良好條件。

打磨、拋光后，要進行刮膩子操作，待膩子完成后還需再次打磨。調槍環(huán)節(jié)不容忽視，噴漆前要對噴槍和相關設備進行清潔，確保其能產生霧化均勻、邊緣清晰的理想噴霧形狀，僅有少量漆霧在邊緣外。持槍時，噴槍與工件表面需保持垂直，距離一般控制在15到30厘米，根據(jù)想要的涂層效果調整距離。走槍時，要讓噴槍和被涂物面保持直角和平行，速度控制在30到60厘米每秒，且速度務必恒定，否則漆膜會不均勻，出現(xiàn)條紋斑痕。

噴漆時，噴槍與被噴物體保持20厘米左右距離，均勻按壓噴頭，多次噴漆，每次間隔至少10分鐘。要是出現(xiàn)流掛現(xiàn)象，等流掛干燥后用砂紙打磨，再遠距離涂刷遮蓋。整車噴漆有特定順序，公交車先從車頂外側從左向右垂直噴，車身內部先難后易，最后噴車身外部且從上到下；卡車則先噴駕駛室內部，再噴上部。普通底漆適合用大噴槍，中高檔底漆噴槍移動速度要放慢。噴漆完成后全面檢查，對棱角缺件處及時補噴。

總之，車身噴漆是個細致活，每個環(huán)節(jié)都緊密相連，只有嚴格按照正確方法操作，才能讓車身呈現(xiàn)出完美的噴漆效果，不僅美觀，更能保證漆層的質量和耐用性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）