博越的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來舒適且流暢的駕駛體驗(yàn)。它搭載自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有 1.5T 和 1.8T 等版本，滿足不同需求。像 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 133kW，峰值扭矩 290N·m，百公里加速 7.9 秒。并且采用先進(jìn)技術(shù)，優(yōu)化動(dòng)力性能。其扭矩輸出出色，變速箱換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，綜合來看，在同級(jí)別車型里競(jìng)爭(zhēng)力頗強(qiáng) 。

具體來看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了BOSCH汽油直噴等先進(jìn)技術(shù)，反置布局設(shè)計(jì)使得它在動(dòng)力輸出上更加出色。最大扭矩來得早且平臺(tái)寬泛，在城市道路中，起步和加速都沒有明顯的遲滯感，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求，帶來輕快的駕駛感受。與之匹配的7速濕式雙離合變速箱升檔快，換擋邏輯經(jīng)過精心調(diào)校，換擋過程十分平順，有效減少了頓挫感，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷，最大馬力184匹，峰值扭矩300牛?米，低轉(zhuǎn)速下就能輸出澎湃的扭矩。在高速行駛時(shí)，其動(dòng)力輸出穩(wěn)定，超車輕松自如，爬坡時(shí)強(qiáng)大的扭矩輸出也能保證車輛穩(wěn)定有力地前行。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提高了燃燒效率，使得燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升，官方綜合油耗每百公里在4 - 7升，即便是實(shí)地測(cè)試，每百公里也僅約5升，每公里成本大約0.6元。

此外，博越在動(dòng)力系統(tǒng)的噪音控制方面也表現(xiàn)良好，無論是在低轉(zhuǎn)速還是高轉(zhuǎn)速行駛時(shí)，車內(nèi)都能保持相對(duì)安靜的環(huán)境，讓駕駛者盡情享受舒適的駕乘時(shí)光。

總的來說，博越的動(dòng)力系統(tǒng)憑借充沛的動(dòng)力輸出、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定的性能以及出色的噪音控制，在同級(jí)別車型中脫穎而出，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為駕駛者提供可靠且愉悅的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）