要提高雅閣座椅舒適度，可從高度、前后位置、靠背角度、頭枕高度以及腰部支撐等方面進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整座椅高度時(shí)，需讓雙腳能輕松踩踏板，大腿與小腿夾角略大于 90 度；前后位置以踩剎車踏板到底時(shí)膝蓋有彎曲余量為宜；靠背角度保持在 100 度到 110 度之間；頭枕與頭部平齊或略高；有腰部支撐功能的車型，可按需調(diào)節(jié)力度和位置。如此調(diào)整能貼合身體曲線，減少疲勞。

具體而言，調(diào)整座椅高度時(shí)，找到座椅側(cè)面的高度調(diào)節(jié)按鈕。緩緩調(diào)節(jié)，直到雙腳可以毫無(wú)阻礙地踩在踏板上，此時(shí)大腿與小腿的夾角微微大于90度最為合適。這樣的高度能讓你在駕駛過(guò)程中，腿部伸展自如，不會(huì)因過(guò)度蜷縮或伸直而產(chǎn)生疲勞感。

座椅前后位置的調(diào)整也不容忽視。當(dāng)你將剎車踏板踩到底時(shí)，膝蓋部位要有一定的彎曲余量，同時(shí)手臂自然搭在方向盤上，手腕能夠輕松觸及到方向盤頂部。通過(guò)這樣的調(diào)節(jié)，在保證腿部有足夠活動(dòng)空間的同時(shí)，也能讓你在操控方向盤時(shí)更加得心應(yīng)手。

靠背角度關(guān)乎著腰部的支撐與舒適。將靠背與座椅的夾角調(diào)節(jié)至100度到110度之間，這個(gè)范圍可以很好地貼合人體背部曲線，為腰部提供有力支撐，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易出現(xiàn)腰部酸痛的情況。

頭枕高度同樣影響著舒適度與安全性。把頭枕調(diào)節(jié)到與頭部平齊或者略高于頭部的位置，當(dāng)車輛發(fā)生緊急情況時(shí)，能有效減少頸部受到的沖擊力，日常駕駛中也能讓頭部得到良好的支撐。

對(duì)于部分配備腰部支撐功能的車型，這可是提升舒適感的關(guān)鍵。通過(guò)座椅側(cè)面的控制裝置，旋轉(zhuǎn)或者按壓來(lái)調(diào)節(jié)腰部支撐的力度和位置，找到最適合自己腰部曲線的設(shè)定，進(jìn)一步緩解腰部疲勞。

總之，對(duì)雅閣座椅進(jìn)行全面且細(xì)致的調(diào)整，綜合考慮高度、前后位置、靠背角度、頭枕高度以及腰部支撐等多個(gè)維度，能最大程度地貼合每個(gè)人獨(dú)特的身體曲線，讓駕駛過(guò)程更加舒適愜意，減少身體疲勞，提升駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）