對(duì)手變進(jìn)行變速，需先了解其構(gòu)造與操作方式。公路車手變主要由牙盤和飛輪組成，左側(cè)手變控制牙盤，有大小盤兩個(gè)檔位，撥動(dòng)小撥桿變?yōu)樾⊙辣P，大撥桿變?yōu)榇笱辣P；右側(cè)手變控制飛輪，檔位 8 - 12 個(gè)，撥動(dòng)小撥桿加檔，大撥桿退檔。在實(shí)際操作時(shí)，還要注意保持踩踏，并且小牙盤盡量搭配大飛輪，以此確保良好的踩踏效率，實(shí)現(xiàn)更順暢的騎行體驗(yàn) 。

當(dāng)你在平坦的道路上想要追求更高的速度時(shí)，就可以選擇將左側(cè)手變撥到較大的牙盤檔位，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，通過(guò)右側(cè)手變合理調(diào)整飛輪檔位，讓鏈條處于合適的搭配狀態(tài)，這樣在你踩踏時(shí)就能獲得更高的傳動(dòng)比，車子也能跑得更快。

而如果遇到爬坡路段，較大的牙盤會(huì)讓踩踏變得十分吃力，此時(shí)就需要迅速撥動(dòng)左側(cè)手變的小撥桿，切換到小牙盤，再根據(jù)坡度和自身力量，利用右側(cè)手變調(diào)整飛輪檔位，選擇較大的飛輪，使踩踏變得輕松一些，幫助你更輕松地應(yīng)對(duì)爬坡挑戰(zhàn)。

在變速過(guò)程中，保持踩踏至關(guān)重要。因?yàn)橹挥谐掷m(xù)踩踏，鏈條才能保持適當(dāng)?shù)膹埩?，從而?shí)現(xiàn)平穩(wěn)的變速。若在變速時(shí)突然停止踩踏，很可能會(huì)導(dǎo)致變速不暢，鏈條出現(xiàn)卡頓甚至掉鏈等問(wèn)題。

另外，小牙盤搭配大飛輪這一原則是為了優(yōu)化踩踏效率。如果搭配不合理，可能會(huì)出現(xiàn)踩踏過(guò)于輕松但速度提升有限，或者踩踏過(guò)于費(fèi)力的情況。

總之，熟練掌握手變的變速技巧，需要了解不同路況下牙盤與飛輪的合理搭配，始終保持踩踏的連貫性，并遵循小牙盤搭配大飛輪的原則。經(jīng)過(guò)不斷練習(xí)，你就能在騎行過(guò)程中自如地應(yīng)對(duì)各種情況，享受更加流暢、舒適的騎行之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）