開(kāi)啟小車暖風(fēng)，需先啟動(dòng)車輛讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，待水溫正常后，打開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)關(guān)并關(guān)閉 A/C 開(kāi)關(guān)，接著調(diào)節(jié)暖風(fēng)溫度、出風(fēng)口方向、風(fēng)量，選擇合適的內(nèi)外循環(huán)模式。啟動(dòng)車輛預(yù)熱是基礎(chǔ)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量是暖風(fēng)的來(lái)源，預(yù)熱能讓暖風(fēng)更快更穩(wěn)定吹出。關(guān)閉 A/C 開(kāi)關(guān)可避免壓縮機(jī)不必要工作。合理調(diào)節(jié)各項(xiàng)設(shè)置，則能讓車內(nèi)溫度舒適宜人，打造良好駕乘體驗(yàn) 。

啟動(dòng)車輛后，建議讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5 - 10分鐘，具體時(shí)長(zhǎng)可依據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁剡m當(dāng)調(diào)整，越寒冷的地區(qū)，預(yù)熱時(shí)間應(yīng)越長(zhǎng)。熱車階段結(jié)束后，便可以進(jìn)行后續(xù)操作。

打開(kāi)空調(diào)控制系統(tǒng)開(kāi)關(guān)，這是讓暖風(fēng)系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)作的關(guān)鍵一步。而關(guān)閉A/C開(kāi)關(guān)尤為重要，A/C開(kāi)關(guān)主要控制壓縮機(jī)的啟動(dòng)，在制熱時(shí)，我們并不需要壓縮機(jī)工作來(lái)制冷，關(guān)閉它既能避免不必要的能耗，又能讓暖風(fēng)的效果更純粹。

調(diào)節(jié)暖風(fēng)溫度是打造舒適駕乘環(huán)境的重要環(huán)節(jié)。不同車型調(diào)節(jié)溫度的方式有所差異，有些車通過(guò)旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕，指向紅色區(qū)域來(lái)升高溫度；有些則在顯示屏上直接設(shè)置具體溫度數(shù)值。將溫度設(shè)定在適宜的范圍，能讓車內(nèi)溫暖而不燥熱。

出風(fēng)口方向的選擇也不容忽視。一般來(lái)說(shuō)，將暖風(fēng)設(shè)置為向前及腳下吹風(fēng)是較為舒適的方式，暖空氣會(huì)自然上升，形成良好的空氣循環(huán)，讓車內(nèi)各個(gè)角落都能均勻受熱。同時(shí)，合理選擇內(nèi)外循環(huán)模式也至關(guān)重要。若車外空氣質(zhì)量較好，可先開(kāi)外循環(huán)2 - 3分鐘，排出車內(nèi)冷空氣；若車外空氣質(zhì)量不佳，切換至內(nèi)循環(huán)能有效避免污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)，但內(nèi)循環(huán)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以免車內(nèi)空氣變得混濁。

總之，正確開(kāi)啟小車暖風(fēng)的每一個(gè)步驟都緊密相連。從車輛預(yù)熱到各個(gè)空調(diào)參數(shù)的調(diào)節(jié)，都需要我們用心對(duì)待，如此才能在寒冷的冬日，享受到舒適、溫暖且健康的車內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）