速派車型動(dòng)力性能不錯(cuò)，能夠滿足不同消費(fèi)者的實(shí)際需求。它提供了1.4T、1.8T、2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)和7擋雙離合變速箱。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與城市通勤動(dòng)力需求；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出132馬力和300牛米；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種動(dòng)力版本，能帶來更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，滿足追求激情駕駛的消費(fèi)者。

其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)可爆發(fā)最大功率，1750至3000轉(zhuǎn)/分之間能達(dá)到扭矩峰值，還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體。在城市道路行駛，面對(duì)頻繁的啟停，它能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，而且油耗相對(duì)較低，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型消費(fèi)者的不錯(cuò)之選。

1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校側(cè)重于扭矩輸出，在中低速行駛時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)積極，讓駕駛者在超車、并線等操作時(shí)更有信心。300牛米的最大扭矩，配合7擋雙離合變速箱，換擋迅速且平順，能帶來較為流暢的駕駛體驗(yàn)，無論是城市街道還是城郊公路，都能游刃有余。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版，最大功率轉(zhuǎn)速在4100至6000轉(zhuǎn)/分，扭矩峰值區(qū)間為1500至4000轉(zhuǎn)/分，采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體。高功率版在4500至6200轉(zhuǎn)/分達(dá)到最大功率，1500至4400轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)。這兩個(gè)版本能為追求動(dòng)力的消費(fèi)者帶來更強(qiáng)烈的推背感，高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，再加速能力出色。

總之，速派車型的動(dòng)力性能在不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本下展現(xiàn)出各自的優(yōu)勢(shì)，無論是日常家用還是對(duì)動(dòng)力有較高要求的消費(fèi)者，都能在速派車型中找到適合自己的動(dòng)力選擇，豐富的動(dòng)力配置為消費(fèi)者提供了多樣化的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）