目前并沒(méi)有“通合汽車(chē)”，所以難以確切評(píng)判其性能。你提到的或許是通合科技，它主要深耕于高壓快充領(lǐng)域，在新能源汽車(chē)方面的主要產(chǎn)品是充電模塊。其支持800V和1000V的充電模塊能顯著提升充電效率、縮短充電時(shí)長(zhǎng)。此外，通合科技在2024年發(fā)布的多個(gè)充電模塊也各有優(yōu)勢(shì)。雖無(wú)法知曉“通合汽車(chē)”性能，但該公司技術(shù)發(fā)展或能推動(dòng)未來(lái)汽車(chē)發(fā)展。

通合科技在2024年發(fā)布的太行系列40kW充電模塊，有著低噪聲、高效率的突出特性。在充電過(guò)程中，低噪聲的表現(xiàn)能為使用者營(yíng)造安靜的充電環(huán)境，而高效率則意味著可以更快地為車(chē)輛補(bǔ)充電能，減少等待時(shí)間。

專(zhuān)為全液冷超充設(shè)備打造的40kW液冷模塊同樣可圈可點(diǎn)。它具備IP65高防護(hù)等級(jí)，這使得它能適應(yīng)各種復(fù)雜的戶外環(huán)境，無(wú)論是灰塵較多還是偶爾遭受水濺的地方，都能穩(wěn)定工作。而且，0噪聲的特性讓充電過(guò)程悄無(wú)聲息，同時(shí)高效率保證了充電速度。

功率密度78W/立方英寸的40kW充電模塊更是一大亮點(diǎn)。相比市面上常見(jiàn)產(chǎn)品，其功率密度提升了30%，這意味著在相同的空間內(nèi)，它能夠?qū)崿F(xiàn)更大的功率輸出，為車(chē)輛快速充電。值得一提的是，它還帶有0待機(jī)功耗功能，有效避免了待機(jī)時(shí)的電能損耗，同時(shí)也突破了散熱問(wèn)題，為穩(wěn)定高效的充電提供了保障 。

通合科技憑借在充電模塊領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新與發(fā)展，為新能源汽車(chē)的充電環(huán)節(jié)帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)。雖然目前沒(méi)有“通合汽車(chē)”供我們直接評(píng)估性能，但通合科技的技術(shù)成果無(wú)疑為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展鋪就了道路。隨著這些先進(jìn)技術(shù)的不斷應(yīng)用與拓展，有望催生性能更為卓越、充電更為便捷的汽車(chē)產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）