要延長電動(dòng)汽車電池壽命，需從充電方式、時(shí)機(jī)和環(huán)境等多方面著手。充電方式上，日常優(yōu)先慢充，減少快充，因?yàn)槁鋵?duì)電池?fù)p傷?。怀潆姇r(shí)機(jī)方面，電量剩余 20% - 30%時(shí)開始充電，避免電量耗盡，且充電至 80% - 90%即可；充電環(huán)境上，要保持插頭清潔干燥，防止過熱，避開高溫、低溫或潮濕環(huán)境。多方面注意，才能更好呵護(hù)電池。

在充電方式的選擇上，慢充堪稱呵護(hù)電池的“溫柔使者”。慢充使用交流充電樁，功率相對(duì)較低，就如同涓涓細(xì)流般緩緩為電池補(bǔ)充能量。這種方式雖然耗時(shí)較長，卻能最大程度減少對(duì)電池的損傷，長期堅(jiān)持有助于延長電池的使用壽命。而且，利用低谷電價(jià)進(jìn)行慢充，還能在一定程度上降低充電成本。而快充，恰似“應(yīng)急先鋒”，直流充電樁功率強(qiáng)大，能在短時(shí)間內(nèi)為車輛補(bǔ)充大量電量，滿足急需用車時(shí)的緊急需求，但頻繁使用可能會(huì)對(duì)電池造成一定的損害。所以非緊急情況，盡量優(yōu)先選擇慢充。

充電時(shí)機(jī)同樣至關(guān)重要。當(dāng)電量剩余 20% - 30% 時(shí)就該為愛車充電了，切不可等到電量耗盡才行動(dòng)，這會(huì)對(duì)電池造成不可逆的損傷。另外，充電過程中也不要開空調(diào)，并且電量充至 80% - 90% 即可停止，避免過度充電，讓電池保持在一個(gè)健康的電量區(qū)間內(nèi)循環(huán)，比如日常將充電電量上限設(shè)置在 85% 左右，維持在 50% - 80% 的狀態(tài)。

在充電環(huán)境方面，要時(shí)刻留意充電插頭的狀態(tài)，保持其清潔干燥，防止過熱。如果發(fā)現(xiàn)插頭有問題，一定要及時(shí)處理。高溫、低溫或潮濕的環(huán)境都會(huì)對(duì)電池充電產(chǎn)生不利影響，盡量選擇非陽光直射的車位，等電池降溫后再充電。若是車輛長期閑置，需充滿電并定期充電，每月至少充一次電，保持電量在 50% 以上。

總之，延長電動(dòng)汽車電池壽命需要我們?cè)诔潆姺绞?、時(shí)機(jī)和環(huán)境等方面多加留意，養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣，如此才能讓電池始終保持良好的狀態(tài)，為我們的出行提供更持久的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）