降低車(chē)輛怠速過(guò)高，可從調(diào)節(jié)怠速馬達(dá)、清洗節(jié)氣門(mén)等多方面著手。車(chē)輛怠速過(guò)高，可能由電控或機(jī)械系統(tǒng)故障引發(fā)。比如進(jìn)氣管漏氣、噴油器滴漏、燃油蒸氣回收系統(tǒng)故障等，都會(huì)使怠速高于正常值。調(diào)節(jié)怠速馬達(dá)能改變進(jìn)氣量，清洗節(jié)氣門(mén)可恢復(fù)其開(kāi)度精準(zhǔn)度，此外檢查各關(guān)鍵部件是否正常也很重要。調(diào)整時(shí)轉(zhuǎn)速不可突高突低，建議前往專(zhuān)業(yè)維修部門(mén)操作。

調(diào)節(jié)怠速馬達(dá)是較為直接的方法。怠速馬達(dá)控制著發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的進(jìn)氣量，若其出現(xiàn)故障，進(jìn)氣量便可能失控，導(dǎo)致怠速過(guò)高。找到怠速馬達(dá)的調(diào)節(jié)位置，依據(jù)車(chē)輛具體情況，適度調(diào)整，讓進(jìn)氣量回歸正常水平，進(jìn)而使怠速恢復(fù)正常。

清洗節(jié)氣門(mén)也至關(guān)重要。無(wú)論是機(jī)械式還是電子節(jié)氣門(mén)，都可能因積碳堆積，導(dǎo)致開(kāi)度出現(xiàn)偏差，影響怠速。使用專(zhuān)業(yè)的節(jié)氣門(mén)清洗劑，小心地將節(jié)氣門(mén)拆卸下來(lái)進(jìn)行清洗，去除頑固積碳，讓節(jié)氣門(mén)恢復(fù)靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣更順暢，怠速自然能穩(wěn)定在合理區(qū)間。

除了這兩個(gè)常見(jiàn)方法，還需對(duì)車(chē)輛的其他關(guān)鍵部件進(jìn)行細(xì)致檢查。進(jìn)氣管若存在漏氣現(xiàn)象，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量異常，怠速升高，所以要仔細(xì)查看進(jìn)氣管有無(wú)破損、真空管是否脫落；噴油器若發(fā)生滴漏，供油量過(guò)大，也會(huì)造成怠速過(guò)高，需及時(shí)更換有問(wèn)題的噴油嘴；另外，像火花塞、點(diǎn)火線圈、水溫傳感器等部件，若出現(xiàn)故障，也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，導(dǎo)致怠速異常，都要進(jìn)行全面檢查和必要的更換。

降低車(chē)輛怠速過(guò)高是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要綜合運(yùn)用多種方法，對(duì)車(chē)輛各關(guān)鍵部件進(jìn)行全面排查和維護(hù)。調(diào)節(jié)怠速馬達(dá)、清洗節(jié)氣門(mén)是常用手段，同時(shí)不可忽視對(duì)其他部件的檢查。只有各個(gè)環(huán)節(jié)都正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)輛的怠速才能保持在合理范圍內(nèi)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）