車型分類方式多樣，常見(jiàn)的有按車廂、車門、車型類別、車身結(jié)構(gòu)、車頂設(shè)計(jì)等標(biāo)準(zhǔn)劃分。按車廂可分為單廂車、兩廂車、兩廂半車和三廂車；按車門有兩門、四門之分；按車型類別涵蓋緊湊型、SUV、MPV等；按車身結(jié)構(gòu)分為承載式和非承載式；按車頂有硬頂敞篷、軟頂敞篷等。如此豐富的分類，能滿足不同消費(fèi)者的需求和喜好，也推動(dòng)著汽車行業(yè)多元化發(fā)展。

按車廂劃分時(shí)，單廂車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘客艙與行李艙連為一體，像常見(jiàn)的面包車便是典型，其優(yōu)勢(shì)在于空間擴(kuò)展性佳、用途廣泛且價(jià)格親民，不足之處是噪音較大、安全性稍弱。三廂車則有著明顯分隔的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)、乘員倉(cāng)和行李箱，造型較為傳統(tǒng)，許多經(jīng)典轎車都采用這種結(jié)構(gòu)，行駛穩(wěn)定性相對(duì)較高。

按車門數(shù)量來(lái)說(shuō)，兩門車型多在跑車上應(yīng)用，造型更為動(dòng)感炫酷，展現(xiàn)獨(dú)特個(gè)性；而四門車型作為日常駕駛的主流選擇，如福特福克斯、馬自達(dá) 3 等，上下車更為便捷，實(shí)用性強(qiáng)。

按車型類別，緊湊型車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，適合城市通勤，如尼桑陽(yáng)光；SUV 憑借良好的越野性能與寬敞空間受到眾多消費(fèi)者青睞，像漢蘭達(dá)；MPV 則注重舒適性與多功能性，座椅可靈活調(diào)整、組合，如別克 GL8。

車身結(jié)構(gòu)方面，非承載式車身的車架與車身通過(guò)橡膠或彈簧相連，具有較強(qiáng)的抗顛簸能力，常用于硬派越野車上；承載式車身的車身與車架合二為一，重量更輕，操控性更好，大多數(shù)家用轎車都是這種結(jié)構(gòu)。

車頂設(shè)計(jì)上，硬頂敞篷如寶馬 4 系，有著優(yōu)雅的金屬折疊設(shè)計(jì)；軟頂敞篷如保時(shí)捷 911，以布材質(zhì)的靈活性為特點(diǎn)。

總之，這些不同的車型分類方式，從各個(gè)維度展示了汽車的多樣性。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的實(shí)際需求，如空間要求、駕駛用途、審美偏好等，在豐富的車型中找到最適合自己的那一款車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）