現(xiàn)代飛思的駕駛性能較為出色，在同級(jí)別車(chē)型中具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。它提供多種動(dòng)力選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和扭矩表現(xiàn)良好，起步加速與超車(chē)都能給駕駛者帶來(lái)信心。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，方向盤(pán)回饋力度恰到好處，懸掛調(diào)校兼顧舒適性與支撐性，過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定且能有效過(guò)濾震動(dòng)。制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)快，剎車(chē)踏板設(shè)計(jì)合理。車(chē)內(nèi)座椅舒適，支撐性和包裹性佳，控制按鈕布局也很合理。

具體來(lái)看，現(xiàn)代飛思的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)原廠極限調(diào)校，展現(xiàn)出優(yōu)異的性能。零百加速的出色成績(jī)，讓其在動(dòng)力輸出上有著充足的底氣，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速上的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。與之匹配的7速干式雙離合變速箱也可圈可點(diǎn)，不僅故障率較低，性?xún)r(jià)比頗高，而且換擋平順且響應(yīng)快速，進(jìn)一步提升了駕駛的流暢感。

在操控方面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。清晰的轉(zhuǎn)向指向，讓駕駛者能精準(zhǔn)控制車(chē)輛的行駛方向，仿佛車(chē)輛能讀懂駕駛者的心思。不同速度下，方向盤(pán)都有著出色的表現(xiàn)，低速時(shí)輕盈靈活，便于在狹窄路段操控；高速時(shí)沉穩(wěn)扎實(shí)，給予駕駛者足夠的安全感。

底盤(pán)同樣令人稱(chēng)贊。進(jìn)口車(chē)底盤(pán)有護(hù)板且十分平整，Veloster N車(chē)型前橋配備電子限滑差速器，優(yōu)化的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，使得機(jī)械抓地力變強(qiáng)，車(chē)身剛性十足。常規(guī)懸架結(jié)構(gòu)韌性滿滿，在過(guò)彎時(shí)干凈利落，能提供良好的支撐，同時(shí)又能很好地過(guò)濾路面顛簸。

現(xiàn)代飛思在駕駛性能上，動(dòng)力充沛、操控精準(zhǔn)、底盤(pán)扎實(shí)。多種駕駛模式還能滿足不同駕駛者的個(gè)性化需求，無(wú)論是日常城市通勤，還是偶爾的激烈駕駛，它都能完美勝任，為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）