CVT 新帝豪能帶來(lái)舒適、經(jīng)濟(jì)且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。在動(dòng)力上，其搭載的 CVT 變速箱換擋極為平順，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持理想轉(zhuǎn)速，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度高，在城市通勤時(shí)動(dòng)力充沛。轉(zhuǎn)向體驗(yàn)方面，方向盤(pán)手感恰到好處，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且路感清晰。同時(shí)，合理調(diào)校的懸掛、符合人體工程學(xué)的座椅以及出色的噪音控制，也為駕乘舒適性加分不少。

在實(shí)際駕駛中，CVT新帝豪的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)盡顯。它的加速過(guò)程極為線性，當(dāng)你輕踩油門(mén)，車(chē)速會(huì)穩(wěn)步提升，沒(méi)有絲毫的突兀感。在城市擁堵路況下，頻繁的啟停操作也不會(huì)讓車(chē)輛出現(xiàn)頓挫，整個(gè)駕駛過(guò)程行云流水。而且，它在中低速階段的動(dòng)力響應(yīng)積極，能輕松應(yīng)對(duì)日常的超車(chē)需求。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，適中的方向盤(pán)手感，無(wú)論是停車(chē)入位時(shí)的大幅度轉(zhuǎn)向，還是高速行駛時(shí)的微調(diào)方向，都能讓駕駛者輕松駕馭。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向指向，讓你指哪打哪，給人十足的操控信心。

懸掛系統(tǒng)對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾相當(dāng)出色。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)減速帶或者坑洼路面時(shí)，你只會(huì)感受到輕微的震動(dòng)，車(chē)身能夠迅速恢復(fù)平穩(wěn)，保持良好的行駛姿態(tài)。同時(shí)，符合人體工程學(xué)的座椅提供了舒適的支撐，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得疲憊。

車(chē)內(nèi)的噪音控制更是值得稱贊。高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，車(chē)內(nèi)噪音被控制在很低的水平，你可以輕松地與車(chē)內(nèi)乘客交談，或者享受音樂(lè)帶來(lái)的愜意。而且，CVT新帝豪還配備了智能系統(tǒng)，語(yǔ)音交互響應(yīng)迅速，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和安全性。

總的來(lái)說(shuō)，CVT新帝豪在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、舒適性等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。它憑借優(yōu)秀的動(dòng)力匹配、良好的轉(zhuǎn)向操控以及舒適的駕乘環(huán)境，為駕駛者帶來(lái)了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車(chē)型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）