選車時看發(fā)動機，要綜合多方面因素考量。發(fā)動機作為汽車的核心部件，關(guān)乎動力、油耗等諸多性能。質(zhì)量方面，可參考網(wǎng)上車友分享和老款車型故障率；操控性能上，關(guān)注發(fā)動機與變速箱的調(diào)校；進氣形式、氣缸數(shù)、馬力、功率、扭矩等也各有影響；還有供油方式、缸蓋/體材料等同樣不能忽視；此外，結(jié)合運輸環(huán)境和個人需求來選擇，才能挑到合適的發(fā)動機。

進氣形式是首先要考慮的要點之一。自然吸氣發(fā)動機技術(shù)成熟，動力輸出線性流暢，給人穩(wěn)定的駕駛感受，保養(yǎng)也相對簡單。渦輪增壓發(fā)動機則憑借在低轉(zhuǎn)速時就能輸出較大扭矩的優(yōu)勢，讓車輛加速迅猛，不過在燃油經(jīng)濟性和維護成本上與自然吸氣有所不同。機械增壓發(fā)動機相對小眾，但其能在不增加太多發(fā)動機負擔的情況下提升動力。

氣缸數(shù)的選擇也很關(guān)鍵。常見的家用車有3缸、4缸和6缸等類型。3缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，但運轉(zhuǎn)平順度稍遜，可能會有一些抖動現(xiàn)象。4缸發(fā)動機較為均衡，運轉(zhuǎn)平順，能滿足大多數(shù)家庭日常使用需求。6缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)安靜，動力輸出也更為強勁，當然成本也相對較高。

供油方式同樣影響發(fā)動機性能。歧管噴射技術(shù)成熟，但燃油霧化效果一般；缸內(nèi)直噴能讓燃油更精準地噴射到氣缸內(nèi)，提升燃燒效率，增強動力，不過容易產(chǎn)生積碳；混合噴射則結(jié)合了兩者優(yōu)點，兼顧不同工況需求。

缸蓋和缸體材料有鑄鐵和鋁合金之分。鋁合金材質(zhì)重量輕，散熱性好，能有效降低車輛自重，提升燃油經(jīng)濟性；鑄鐵材質(zhì)強度高，但重量大，散熱相對較差。

總結(jié)來說，選車看發(fā)動機，要將進氣形式、氣缸數(shù)、供油方式、缸蓋/體材料等因素綜合權(quán)衡。每個因素都在發(fā)動機性能、油耗、成本等方面扮演著重要角色。只有全面了解，結(jié)合自身需求，才能挑選到最適合自己的發(fā)動機，為后續(xù)的駕駛生活帶來良好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）