汽車冒藍(lán)煙主要是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入氣缸參與了燃燒?；钊?、活塞環(huán)、氣缸蓋間磨損間隙大，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣門導(dǎo)管和油封磨損或損壞，都會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。另外，機(jī)油過多或過稀、使用不合格機(jī)油或長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油，也可能導(dǎo)致冒藍(lán)煙。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、空氣濾清器堵塞等因素，會(huì)間接引發(fā)車輛冒藍(lán)煙。這些情況導(dǎo)致機(jī)油非正常參與燃燒，最終呈現(xiàn)出冒藍(lán)煙的現(xiàn)象 。

具體而言，氣門油封老化是常見原因之一。當(dāng)它老化后，可能會(huì)硬化，無法隨氣門溫度熱脹冷縮。這樣一來，在早上冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油就會(huì)從油封處進(jìn)入氣缸，出現(xiàn)藍(lán)煙，不過熱車后藍(lán)煙可能消失，但機(jī)油消耗量會(huì)過大。

機(jī)油粘度選擇不正確也不容忽視。若選擇錯(cuò)誤，早上啟動(dòng)或許無藍(lán)煙，可熱車后就會(huì)有少量藍(lán)煙排出。而且換完另一種機(jī)油后藍(lán)煙產(chǎn)生，加速雖可能有提速表現(xiàn)，但機(jī)油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)增大。

活塞環(huán)積碳同樣會(huì)致使汽車冒藍(lán)煙?；钊h(huán)積碳后會(huì)失去張力，密封不嚴(yán)，機(jī)油便從間隙處進(jìn)入氣缸。這不僅會(huì)讓動(dòng)力下降，缸壓密封性能也會(huì)降低，機(jī)油消耗量相對(duì)增加。

氣缸變形等問題也可能引發(fā)冒藍(lán)煙現(xiàn)象。此時(shí)會(huì)排出藍(lán)白色煙，打開機(jī)油蓋，有白色油煙味氣體竄出，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也會(huì)下降。尤其是新車或大修后的車，若磨合不好造成意外磨損加速，就容易出現(xiàn)這種情況。

另外，PCV閥卡滯，會(huì)使可燃混合氣竄入曲軸箱中，讓機(jī)油變質(zhì)變稀，從而進(jìn)入燃燒室加快機(jī)油的消耗，出現(xiàn)動(dòng)力明顯不足、機(jī)油動(dòng)力衰退期和消耗加快的情況。

總之，汽車冒藍(lán)煙是多種因素導(dǎo)致的結(jié)果。氣門油封老化、機(jī)油粘度問題、活塞環(huán)積碳、氣缸變形以及PCV閥卡滯等，都可能讓機(jī)油不正常進(jìn)入燃燒室參與燃燒，進(jìn)而出現(xiàn)冒藍(lán)煙的狀況。車主若發(fā)現(xiàn)車輛冒藍(lán)煙，應(yīng)及時(shí)排查原因并處理，以保障車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）