汽車冒藍(lán)煙主要是因為機(jī)油進(jìn)入氣缸參與了燃燒?；钊?、活塞環(huán)、氣缸蓋間磨損間隙大，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣門導(dǎo)管和油封磨損或損壞，都會使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。另外，機(jī)油過多或過稀、使用不合格機(jī)油或長時間不換機(jī)油，也可能導(dǎo)致冒藍(lán)煙。此外，發(fā)動機(jī)過熱、空氣濾清器堵塞等因素，會間接引發(fā)車輛冒藍(lán)煙。這些情況導(dǎo)致機(jī)油非正常參與燃燒，最終呈現(xiàn)出冒藍(lán)煙的現(xiàn)象 。

具體而言，氣門油封老化是常見原因之一。當(dāng)它老化后，可能會硬化，無法隨氣門溫度熱脹冷縮。這樣一來，在早上冷啟動時，機(jī)油就會從油封處進(jìn)入氣缸，出現(xiàn)藍(lán)煙，不過熱車后藍(lán)煙可能消失，但機(jī)油消耗量會過大。

機(jī)油粘度選擇不正確也不容忽視。若選擇錯誤，早上啟動或許無藍(lán)煙，可熱車后就會有少量藍(lán)煙排出。而且換完另一種機(jī)油后藍(lán)煙產(chǎn)生，加速雖可能有提速表現(xiàn)，但機(jī)油消耗過快，發(fā)動機(jī)噪音也會增大。

活塞環(huán)積碳同樣會致使汽車冒藍(lán)煙?；钊h(huán)積碳后會失去張力，密封不嚴(yán)，機(jī)油便從間隙處進(jìn)入氣缸。這不僅會讓動力下降，缸壓密封性能也會降低，機(jī)油消耗量相對增加。

氣缸變形等問題也可能引發(fā)冒藍(lán)煙現(xiàn)象。此時會排出藍(lán)白色煙，打開機(jī)油蓋，有白色油煙味氣體竄出，發(fā)動機(jī)功率也會下降。尤其是新車或大修后的車，若磨合不好造成意外磨損加速，就容易出現(xiàn)這種情況。

另外，PCV閥卡滯，會使可燃混合氣竄入曲軸箱中，讓機(jī)油變質(zhì)變稀，從而進(jìn)入燃燒室加快機(jī)油的消耗，出現(xiàn)動力明顯不足、機(jī)油動力衰退期和消耗加快的情況。

總之，汽車冒藍(lán)煙是多種因素導(dǎo)致的結(jié)果。氣門油封老化、機(jī)油粘度問題、活塞環(huán)積碳、氣缸變形以及PCV閥卡滯等，都可能讓機(jī)油不正常進(jìn)入燃燒室參與燃燒，進(jìn)而出現(xiàn)冒藍(lán)煙的狀況。車主若發(fā)現(xiàn)車輛冒藍(lán)煙，應(yīng)及時排查原因并處理，以保障車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）