威馳踩油門時(shí)發(fā)出大聲音，原因可能是多方面的。積碳過多會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，這通常是使用不合適油品所致；氧傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致油氣配比失調(diào)，讓聲音變大；發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，像冷卻液泄漏等問題可使零部件膨脹、摩擦加劇而發(fā)聲；空氣濾清器堵塞影響空氣量，導(dǎo)致燃燒不順利產(chǎn)生噪音；燃油供應(yīng)、排氣、點(diǎn)火系統(tǒng)等出現(xiàn)故障，也會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，進(jìn)而讓聲音增大 。

首先，積碳問題不容小覷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，就如同機(jī)器內(nèi)部進(jìn)了沙子，運(yùn)轉(zhuǎn)起來自然會(huì)產(chǎn)生額外的噪音。不合適的油品在燃燒過程中無法充分釋放能量，就容易在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)留下積碳。此時(shí)，可在加油時(shí)添加適量清潔劑，讓清潔劑隨著燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)發(fā)揮清潔作用，之后跑一段高速，借助高速行駛時(shí)較大的排氣量，將積碳顆粒排出。

其次，氧傳感器起著監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比的關(guān)鍵作用。一旦它損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣混合比例就會(huì)失衡，導(dǎo)致燃燒不充分或者過度燃燒，不僅會(huì)增加油耗，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常的大聲音，此時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查并更換氧傳感器。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱也會(huì)引發(fā)聲音異常。冷卻液泄漏、散熱器堵塞、水泵故障等情況，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱出現(xiàn)問題。發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下，零部件會(huì)膨脹，相互之間的摩擦也會(huì)加劇，從而產(chǎn)生較大的噪音。

另外，空氣濾清器堵塞會(huì)影響進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，使燃燒過程不順暢，動(dòng)力輸出也會(huì)受到影響，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。燃油供應(yīng)系統(tǒng)中，燃油泵故障、噴油嘴堵塞、燃油濾清器堵塞等，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，發(fā)出較大聲音。排氣系統(tǒng)的排氣管堵塞、消聲器破損等，影響排氣順暢性，加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，也會(huì)造成聲音增大。點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障等問題，影響點(diǎn)火準(zhǔn)確性和及時(shí)性，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而發(fā)聲。

總之，威馳踩油門發(fā)出大聲音是多種因素共同作用的結(jié)果。日常使用中，要多關(guān)注車輛狀況，定期保養(yǎng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些問題，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）