HUD平視系統(tǒng)即抬頭顯示系統(tǒng)，它運(yùn)用光學(xué)反射等原理，將車輛速度、導(dǎo)航等關(guān)鍵信息投射到駕駛員前方合適位置，讓駕駛員無需低頭就能獲取信息。這項(xiàng)技術(shù)最早源于軍用飛機(jī)，后引入汽車領(lǐng)域。如今，它主要分為擋風(fēng)玻璃型和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)型。憑借獨(dú)特的工作方式和呈現(xiàn)信息，HUD平視系統(tǒng)極大提升了駕駛便捷性與行車安全性，為人們的出行帶來更多便利與保障 。

擋風(fēng)玻璃型抬頭顯示（W - HUD），依賴光學(xué)投影技術(shù)，是市場上較為常見且搭載量最多的類型。它的價(jià)格相對(duì)親民，通過將處理后的信息投射到擋風(fēng)玻璃上形成虛擬圖像，駕駛員能夠直觀地看到諸如車速等基本行車信息。這種類型能夠滿足大部分用戶對(duì)于駕駛信息便捷查看的需求，為日常駕駛提供了不少便利。

而增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)型抬頭顯示（AR - HUD）則更為復(fù)雜先進(jìn)。它依賴攝像頭、傳感器和高性能處理器協(xié)同工作，能將虛擬信息疊加到真實(shí)場景中，顯示更多關(guān)鍵數(shù)據(jù)。比如在導(dǎo)航時(shí)，它可以精準(zhǔn)地將轉(zhuǎn)向信息直接疊加在前方道路實(shí)景上，讓駕駛員更清晰明確行駛方向。這種類型不僅提升了信息獲取的直觀性，還為駕駛增添了更多科技感。

HUD平視系統(tǒng)的組件包含主反射鏡、次反射鏡、圖像生成單元等，關(guān)鍵參數(shù)有VID虛擬圖像距離、FOV視場角。在實(shí)際應(yīng)用中，可能會(huì)遇到重影、畸變等問題，不過汽車廠商通過雙層玻璃楔形角度設(shè)計(jì)等技術(shù)手段進(jìn)行優(yōu)化。

總的來說，HUD平視系統(tǒng)憑借兩種不同類型的技術(shù)方案，為駕駛者提供了便捷且直觀的信息獲取方式。其獨(dú)特的組件和參數(shù)設(shè)置，在不斷優(yōu)化改進(jìn)中，盡可能地為駕駛者提供清晰準(zhǔn)確的信息。它提升了駕駛便捷性和安全性，隨著技術(shù)發(fā)展，未來也將為人們帶來更好的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）