判斷卡鉗活塞數(shù)量，可觀察卡鉗上圓形凸起，數(shù)單面凸起個數(shù)乘以 2 便知。剎車卡鉗上的圓形凸起即活塞，且呈兩側(cè)對稱分布，這種設(shè)計能讓制動力均勻分布。多活塞卡鉗基于固定式對向分泵，可容納更大剎車片，摩擦力更大，制動效果更好。不過，因汽車品牌和型號不同，卡鉗設(shè)計有差異，若想精準(zhǔn)判斷，查閱車輛說明書或咨詢專業(yè)人員更妥當(dāng) 。

除了觀察圓形凸起這一常規(guī)方法外，還有一些途徑也能幫助我們判斷。有些卡鉗會在其本身或者包裝盒上明確標(biāo)注活塞的數(shù)量，購車時留意下這些細節(jié)，就能輕松知曉。

活塞數(shù)量在汽車制動過程中扮演著重要角色。一般來說，活塞數(shù)量越多，剎車力度越大、越穩(wěn)定和平穩(wěn)。這是因為多個活塞由制動液推動，施加在剎車皮上的壓力增大，制動力也隨之提升。不同車型配備的卡鉗活塞數(shù)量也各有不同，比如影豹剎車卡鉗是四活塞，寶馬 3 系是六活塞，高性能車通常會使用多活塞卡鉗來滿足其對制動性能的高要求。

但值得注意的是，并非改剎車裝的活塞越多剎車就一定越厲害。汽車剎車效果是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，與油路設(shè)計、制動主缸等多種因素都有關(guān)系。所以在考量剎車性能時，不能僅僅著眼于活塞數(shù)量這一個方面。

總之，判斷卡鉗活塞數(shù)量的方法多樣，觀察圓形凸起、查看標(biāo)注都是可行之法?；钊麛?shù)量對剎車性能有著重要影響，但并非唯一決定因素。了解這些知識，能讓我們在購車、用車過程中，更好地認識汽車的制動系統(tǒng)，從而做出更合適的決策，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）