桑塔納車(chē)型的底盤(pán)性能整體偏向?qū)嵱门c經(jīng)濟(jì)，符合其家用車(chē)定位。它依托加長(zhǎng)版PQ25平臺(tái)打造，前懸掛運(yùn)用麥弗遜式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約，占用空間小且成本效益佳，能很好滿(mǎn)足日常家用。后懸掛采用扭力梁結(jié)構(gòu)，不僅實(shí)用性突出，還具備成本低、維修方便、不占車(chē)內(nèi)空間等優(yōu)勢(shì)。并且底盤(pán)在細(xì)節(jié)上也較為用心，低配車(chē)型安全配置也齊全，盡顯實(shí)用本色 。

麥弗遜式前懸掛賦予了桑塔納良好的響應(yīng)速度，在城市道路的頻繁啟停與轉(zhuǎn)彎操作中，能夠迅速做出反應(yīng)，讓轉(zhuǎn)向動(dòng)作更加干脆利落。這使得駕駛者在日常駕駛時(shí)輕松應(yīng)對(duì)各種路況，無(wú)論是狹窄街道的掉頭，還是并線超車(chē)，都能得心應(yīng)手。

后扭力梁懸掛雖然相對(duì)一些獨(dú)立懸掛在舒適性上稍遜一籌，但它在實(shí)用性方面的表現(xiàn)卻十分亮眼。對(duì)于路面上的顛簸，它能夠有效過(guò)濾大部分震動(dòng)，確保車(chē)內(nèi)乘客的基本舒適性。而且，在面對(duì)一些較大的起伏時(shí)，扭力梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性也能得以體現(xiàn)，車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度的晃動(dòng)，保證了行車(chē)的平穩(wěn)。

同時(shí)，基于PQ25平臺(tái)的底盤(pán)調(diào)校，注重整體的平衡性。在高速行駛時(shí)，桑塔納的底盤(pán)能夠提供足夠的穩(wěn)定性，讓駕駛者感受到扎實(shí)的貼地感，減少了因車(chē)速過(guò)快而產(chǎn)生的發(fā)飄現(xiàn)象，增強(qiáng)了行車(chē)安全性。

此外，底盤(pán)細(xì)節(jié)之處盡顯人性化考量。安全配置的齊全，哪怕是低配車(chē)型，也為駕乘人員提供了全方位的保護(hù)。無(wú)論是日常通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，桑塔納的底盤(pán)都能以可靠的性能保駕護(hù)航。

總的來(lái)說(shuō)，桑塔納車(chē)型的底盤(pán)性能以實(shí)用和經(jīng)濟(jì)為核心，在滿(mǎn)足家庭日常使用需求的同時(shí)，兼顧了一定的舒適性與安全性。雖沒(méi)有高端復(fù)雜的技術(shù)，但憑借合理的設(shè)計(jì)與調(diào)校，成為家用車(chē)領(lǐng)域底盤(pán)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）