應(yīng)對(duì)摩托車剎車抱死現(xiàn)象，需先查明原因再針對(duì)性處理。若因活塞生銹抱死，可拆掉下泵除銹；若是橡膠密封圈老化，更換即可；制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水則要更換相關(guān)部件；制動(dòng)盤(pán)剛度不足或剎車片配合不合理，設(shè)計(jì)時(shí)需優(yōu)化。行駛中若后輪抱死，保持行駛方向；前輪抱死，溫柔放開(kāi)剎車調(diào)整方向后再輕捏。日常也需留意剎車狀態(tài)，定期檢查保養(yǎng)。

如果是剎車上泵或下泵活塞卡滯、彈簧失效，或是剎車油回路受阻導(dǎo)致的剎車抱死，可將下泵拆卸下來(lái)，通過(guò)踩或握剎車使活塞突出一定距離，比如5 - 10mm 。接著，用除銹劑噴在生銹位置，并用細(xì)砂紙?zhí)自诨钊限D(zhuǎn)動(dòng)擦拭，仔細(xì)清理銹跡。清理完畢后，將活塞壓回，再裝回上泵，然后反復(fù)踩剎車，直到手感有壓力且剎車能正常回彈。

要是剎車油品質(zhì)不佳或內(nèi)部清潔度不夠，致使活塞生銹抱死，此時(shí)就需要檢查剎車油是否有水分導(dǎo)致銹蝕。若有，及時(shí)更換剎車油。倘若活塞并無(wú)生銹跡象，而剎車依然抱死不回彈，很可能是矩形橡膠密封圈老化、膨脹或變形了，這種情況下更換密封圈便能解決問(wèn)題。

在碟剎系統(tǒng)中，如果剎車鉗矩形橡膠封圈出現(xiàn)老化或變形，也會(huì)引起剎車抱死，更換封圈是有效的解決辦法。另外，制動(dòng)盤(pán)剛度不足，在高溫下容易變形，進(jìn)而導(dǎo)致車輪抱死，所以在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)充分考慮材質(zhì)和結(jié)構(gòu)來(lái)增強(qiáng)其剛度。若制動(dòng)盤(pán)已經(jīng)變形，需檢查后決定是修復(fù)還是更換。

總之，摩托車剎車抱死是一個(gè)需要重視的問(wèn)題。在日常騎行中，提前做好預(yù)防，定期檢查和保養(yǎng)剎車系統(tǒng)。當(dāng)遇到剎車抱死情況時(shí)，保持冷靜，根據(jù)不同的原因采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，這樣才能確保騎行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）