開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)時(shí)，左腳通常閑置，右腳負(fù)責(zé)控制油門(mén)和剎車(chē)。具體而言，左腳應(yīng)放在車(chē)輛左側(cè)的休息踏板上，避免隨意放在地板上，以防誤操作。右腳在正常行駛時(shí)輕放在油門(mén)踏板上，通過(guò)踩下的深淺來(lái)控制車(chē)速；當(dāng)需要減速或停車(chē)時(shí)，右腳迅速移至剎車(chē)踏板進(jìn)行制動(dòng)。同時(shí)，駕駛過(guò)程中要保持腳部放松，合理調(diào)整座椅位置，確保操作的便利性與舒適性 。

在駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)的過(guò)程中，需要特別注意右腳的控制技巧。腳跟固定在剎車(chē)踏板前方，以腳跟為軸，在油門(mén)與剎車(chē)踏板間靈活轉(zhuǎn)動(dòng)右腳。正常行駛時(shí)，右腳自然搭在油門(mén)踏板上，給予車(chē)輛持續(xù)的動(dòng)力輸出。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方路況需要減速或停車(chē)時(shí)，右腳以腳跟為圓心，向左轉(zhuǎn)動(dòng)，平穩(wěn)地落在剎車(chē)踏板上，根據(jù)實(shí)際情況控制踩下的力度，實(shí)現(xiàn)安全減速。

另外，右腳放置的位置也有講究。不一定非要時(shí)刻放在最右邊的油門(mén)踏板上，可放在油門(mén)與剎車(chē)踏板中間的空隙位置。這樣，無(wú)論需要加速還是減速，右腳都能迅速作出反應(yīng)。不加速時(shí)，右腳可以放在剎車(chē)踏板附近，保持“備戰(zhàn)”狀態(tài)，以便在緊急情況發(fā)生時(shí)能第一時(shí)間踩下剎車(chē)。

值得一提的是，在換擋過(guò)程中，左腳同樣需要保持閑置狀態(tài)。換擋前，務(wù)必先踩住剎車(chē)踏板，確保車(chē)輛處于靜止或穩(wěn)定狀態(tài)，再進(jìn)行換擋操作。從P擋（駐車(chē)擋）換到D擋（前進(jìn)擋）時(shí)，有些車(chē)輛的檔把需要按下按鈕才能推動(dòng)，這一點(diǎn)需要格外留意。

總之，在自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛中，合理運(yùn)用雙腳是安全駕駛的關(guān)鍵。左腳保持閑置，為右腳精準(zhǔn)控制油門(mén)和剎車(chē)創(chuàng)造穩(wěn)定的操作基礎(chǔ)，而右腳靈活切換踏板、合理控制力度，保障了車(chē)輛行駛中的速度調(diào)節(jié)與安全制動(dòng)。同時(shí)，注意座椅調(diào)整和腳部放松，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，才能讓駕駛更加輕松、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）