豐田致享的性能能夠滿足日常駕駛需求。它搭載 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 變速箱，起步階段較為平順，50 碼以上速度區(qū)間動(dòng)力響應(yīng)有所加快，而且得益于 CVT 特性與低轉(zhuǎn)高扭調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能保持在理想?yún)^(qū)間，不僅省油，滑行也很順暢。在制動(dòng)、噪音控制等方面表現(xiàn)中規(guī)中矩。整體來(lái)看，致享雖無(wú)突出極致性能，但各方面的均衡表現(xiàn)，能很好地服務(wù)于日常出行。

在加速性能測(cè)試中，致享發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)起步時(shí)略有打滑，百公里加速成績(jī)?yōu)?3.69秒，整體成績(jī)處于同級(jí)別車型的主流水平。制動(dòng)測(cè)試表現(xiàn)得中規(guī)中矩，能夠?yàn)樾熊嚢踩峁┛煽勘Ｕ?。怠速時(shí)噪音為43.3分貝，車內(nèi)較為安靜，不過(guò)隨著車速增加，路噪會(huì)逐漸顯現(xiàn)，但仍在可接受范圍內(nèi)。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，致享表現(xiàn)不錯(cuò)。它所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和精心調(diào)校的傳動(dòng)系統(tǒng)，能有效控制燃油消耗，對(duì)于日常通勤和長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)，能為車主節(jié)省不少燃油成本。

操控性能上，致享的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向準(zhǔn)確，能給駕駛者清晰的路感。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得較為得當(dāng)，在保證舒適性的同時(shí)，也兼顧了穩(wěn)定性，無(wú)論是城市道路的轉(zhuǎn)彎還是高速行駛，都能給人足夠的信心。

車內(nèi)空間方面，致享的車身尺寸為4440mm x 1700mm x 1490mm，軸距為2550mm，車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間也不顯得局促，屬于同級(jí)別中上等水平。行李廂內(nèi)部空間規(guī)整，擴(kuò)展性高，實(shí)用性強(qiáng)，無(wú)論是日常購(gòu)物還是家庭出行裝行李，都能輕松應(yīng)對(duì)。

總的來(lái)說(shuō)，豐田致享雖沒(méi)有極致的性能表現(xiàn)，但在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控、空間等方面的均衡表現(xiàn)，讓它成為一款能滿足大眾日常駕駛需求的實(shí)用車型，是家庭購(gòu)車的不錯(cuò)選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）