發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸墊時(shí)，汽車通常會(huì)出現(xiàn)水箱反水冒氣泡、水溫升高、排氣冒白煙或藍(lán)煙、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化、動(dòng)力不足、有異響等表現(xiàn)。當(dāng)高溫高壓氣體竄入冷卻系統(tǒng)，會(huì)造成水箱反水冒氣泡、水溫升高；冷卻液進(jìn)入氣缸參與燃燒，排氣便會(huì)冒白煙，機(jī)油竄入燃燒室則冒藍(lán)煙；冷卻液進(jìn)入機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化；氣缸漏氣影響燃油燃燒與能量釋放，致使動(dòng)力不足；而與外界相通時(shí)，就會(huì)有氣體沖擊的異響。

水箱反水冒氣泡、水溫升高是沖缸墊較為常見的現(xiàn)象。高溫高壓的氣體強(qiáng)行竄入冷卻系統(tǒng)，打破了原本穩(wěn)定的狀態(tài)，使得水箱里如同“燒開了鍋”一般，不斷有氣泡翻涌冒出，同時(shí)水溫急劇攀升。這種異常不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱，還可能進(jìn)一步引發(fā)其他部件的損壞。

排氣冒白煙或藍(lán)煙也是重要的信號(hào)。當(dāng)冷卻液不慎進(jìn)入氣缸參與燃燒過程，就會(huì)產(chǎn)生大量白色煙霧從排氣管排出；若是機(jī)油竄入燃燒室，燃燒時(shí)則會(huì)冒出藍(lán)煙。這兩種情況都說明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作秩序被打亂，燃燒過程出現(xiàn)了問題，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和性能表現(xiàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化同樣不容忽視。冷卻液進(jìn)入機(jī)油后，二者混合形成一種類似乳狀的物質(zhì)，改變了機(jī)油原有的性質(zhì)和潤滑功能。這不僅會(huì)降低機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的保護(hù)作用，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件之間的磨損加劇，長期下去對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害極大。

動(dòng)力不足和異響會(huì)嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力不足時(shí)，車輛在行駛過程中會(huì)顯得“力不從心”，加速遲緩，難以達(dá)到正常的行駛速度。而異響的出現(xiàn)，則如同發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的“求救信號(hào)”，尖銳或沉悶的聲音不斷傳來，讓駕駛者心里充滿擔(dān)憂。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸墊出現(xiàn)的這些表現(xiàn)，都是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)故障的警示。一旦發(fā)現(xiàn)這些異常，車主應(yīng)及時(shí)停車檢查并維修，避免問題進(jìn)一步惡化，確保行車安全和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）