正常情況下，火花塞進(jìn)水不會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。火花塞通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面或頂部，連接著點(diǎn)火線圈，一般不易進(jìn)水，即使進(jìn)水，因結(jié)構(gòu)和位置關(guān)系，水也很難進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。不過(guò)，火花塞進(jìn)水會(huì)嚴(yán)重影響點(diǎn)火效果，致使電極間短路，火花變?nèi)趸驘o(wú)法產(chǎn)生，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。所以日常要關(guān)注火花塞狀態(tài)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

導(dǎo)致火花塞進(jìn)水的因素有不少。極端暴雨天氣是常見(jiàn)原因之一，當(dāng)雨量極大，雨水漫過(guò)車頂、引擎蓋時(shí)，就可能滲入到火花塞處。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)自身故障也可能引發(fā)這一問(wèn)題，比如缺水高溫致使氣缸炸裂、氣缸墊損壞、氣缸套穴蝕等情況，都會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的密封性，使得水有可能進(jìn)入到火花塞區(qū)域。

火花塞一旦進(jìn)水，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)做功依賴火花塞產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣，而進(jìn)水后點(diǎn)火不良，發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)動(dòng)力輸出不足的狀況，原本充沛的動(dòng)力變得綿軟無(wú)力，加速時(shí)明顯感覺(jué)車輛反應(yīng)遲緩。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題也會(huì)隨之而來(lái)，行駛過(guò)程中能明顯感受到車身的異常震動(dòng)，駕駛體驗(yàn)大打折扣。而且，長(zhǎng)期的點(diǎn)火不良還可能引發(fā)積碳，過(guò)多的積碳又會(huì)進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，形成惡性循環(huán)，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)甚至無(wú)法正常工作。

總之，盡管火花塞進(jìn)水通常不會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，但它帶來(lái)的一系列問(wèn)題卻會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。車主在日常使用中要多留意天氣變化，極端天氣后及時(shí)檢查車輛，定期查看火花塞狀態(tài)，這樣才能保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛使用壽命，讓出行更加順暢無(wú)憂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）