發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)抖動(dòng)，是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。一方面，點(diǎn)火系統(tǒng)故障影響頗大，像火花塞積碳過(guò)多、高壓線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈失常等，會(huì)讓引擎點(diǎn)火不準(zhǔn)確，引起抖動(dòng)。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，會(huì)改變混合氣濃度，致使燃燒不穩(wěn)定而抖動(dòng)。此外，油壓不穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化等，也都可能成為發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速抖動(dòng)的“導(dǎo)火索”。

除了上述原因外，點(diǎn)火系統(tǒng)中還有一些細(xì)節(jié)問(wèn)題也可能引發(fā)抖動(dòng)。比如觸點(diǎn)彈簧彈力太弱，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觸點(diǎn)無(wú)法及時(shí)閉合，使得火花變?nèi)跎踔翑嗷?，發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)抖動(dòng)。若觸點(diǎn)彈簧臂活動(dòng)孔與彈簧配合過(guò)緊，導(dǎo)致觸點(diǎn)開(kāi)合遲緩，同樣會(huì)出現(xiàn)此類(lèi)狀況。分電器蓋有裂紋、火花塞間隙過(guò)大，還常常伴隨著嚴(yán)重積炭，這些都會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作節(jié)奏，引發(fā)抖動(dòng)。分電器凸輪磨損松曠，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的擺動(dòng)讓觸點(diǎn)閉合張開(kāi)毫無(wú)規(guī)律，時(shí)斷時(shí)續(xù)的火花，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)極不穩(wěn)定。

而節(jié)氣門(mén)過(guò)臟也是一個(gè)不可忽視的因素。節(jié)氣門(mén)負(fù)責(zé)控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，一旦過(guò)臟，就會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件老化也不容忽視。例如發(fā)動(dòng)機(jī)腳，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的減震系統(tǒng)，一旦老化，就無(wú)法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)，使得振動(dòng)直接傳遞到駕駛室，讓駕乘人員明顯感覺(jué)到抖動(dòng)。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)情況，我們不能掉以輕心。及時(shí)的檢查和維修十分關(guān)鍵。只有找到具體的故障原因，針對(duì)性地進(jìn)行處理，比如清洗積碳、更換老化部件等，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)良好的工作狀態(tài)，確保車(chē)輛行駛的平穩(wěn)與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）