發(fā)動(dòng)機(jī) EGR 閥的功能是控制進(jìn)氣歧管的廢氣量，將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排放的廢氣重新引入進(jìn)氣歧管參與燃燒，以降低氮氧化物排放量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。工作時(shí)，它依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和外部環(huán)境，由廢氣循環(huán)控制單元數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)閥開度。負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開啟，使少量廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管；怠速時(shí)關(guān)閉。通過這一系列操作，EGR 閥改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒環(huán)境，對(duì)節(jié)能減排和提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能意義重大 。

具體而言，EGR閥在降低氮氧化物排放量上有著卓越表現(xiàn)。氮氧化物是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中產(chǎn)生的有害氣體之一，對(duì)環(huán)境和人體健康都有不良影響。EGR閥將部分廢氣重新引入進(jìn)氣歧管，這些廢氣參與新的燃燒過程，降低了燃燒室內(nèi)的氧氣濃度，從而抑制了氮氧化物的生成，減少了尾氣中氮氧化物的排放，為環(huán)保助力。

在提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率方面，EGR閥也功不可沒。它使燃燒過程更加充分和穩(wěn)定，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的能量轉(zhuǎn)換。當(dāng)廢氣參與燃燒時(shí)，改變了燃燒室內(nèi)的氣體成分和溫度分布，讓燃料能夠更充分地燃燒，將更多的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且，EGR閥還能有效改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒環(huán)境。它通過調(diào)節(jié)廢氣的再循環(huán)量，避免了燃燒過程中的局部高溫和過濃混合氣情況，降低了爆震的可能性。爆震會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害，影響其使用壽命。EGR閥的存在減少了爆震現(xiàn)象，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更穩(wěn)定、更健康的環(huán)境下工作，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)EGR閥憑借其在控制廢氣量、降低排放、提升效率以及改善燃燒環(huán)境等多方面的功能，成為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中不可或缺的重要部件，推動(dòng)著汽車行業(yè)朝著更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）