發(fā)動機(jī)輕微抖動是否正常需分情況看待，一般來說輕微抖動屬于正?，F(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)內(nèi)部零件存在間隙，燃燒過程也會產(chǎn)生振動。不過，若抖動顯著增強(qiáng)或持續(xù)不斷，就可能預(yù)示著需要進(jìn)行檢查和維護(hù)。比如冷啟動時(shí)因潤滑、混合氣等問題導(dǎo)致的輕微抖動，熱車后好轉(zhuǎn)，通常正常；而若是機(jī)腳膠老化、發(fā)動機(jī)缺缸等故障引發(fā)的抖動，則不正常。

機(jī)腳膠作為發(fā)動機(jī)與車輛主體間的緩沖墊，一旦老化或松動，就如同失去了減震功能的彈簧，會顯著增加發(fā)動機(jī)的振動。此時(shí)，坐在車內(nèi)的你會明顯感覺到抖動加劇，就需要及時(shí)更換或修復(fù)機(jī)腳膠。

發(fā)動機(jī)缺缸也會導(dǎo)致抖動異常。當(dāng)一個(gè)或多個(gè)氣缸無法正常工作，車輛的排氣特征變得紊亂，不僅會出現(xiàn)間歇性的廢氣排放，強(qiáng)烈的抖動還伴隨著突突的異響。這通常和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)，需要對點(diǎn)火線圈等相關(guān)部件進(jìn)行檢修。

積碳問題同樣不可小覷。氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)的積碳積累，就像給發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)置了重重障礙。過多的積碳會降低點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，直接造成發(fā)動機(jī)抖動以及加速性能下降。

燃油系統(tǒng)故障也可能是抖動的“元兇”。添加不合適的燃油標(biāo)號、油箱蓋通氣孔堵塞等情況，都會影響燃油的正常供應(yīng)和燃燒，進(jìn)而讓發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如空氣濾清器堵塞、渦輪增壓器故障等，導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，發(fā)動機(jī)也會“鬧脾氣”而抖動。

發(fā)動機(jī)輕微抖動在很多正常工況下是可以接受的，但異常抖動的背后往往隱藏著各種故障隱患。當(dāng)你察覺到發(fā)動機(jī)抖動出現(xiàn)異常時(shí)，務(wù)必及時(shí)聯(lián)系專業(yè)機(jī)械師進(jìn)行檢查維護(hù)，這樣才能保障車輛的安全行駛與穩(wěn)定性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）