國五柴油機發(fā)動機亮黃燈原因多樣，涵蓋傳感器故障、部件積碳、發(fā)動機缺缸等多個方面。氧傳感器故障會使混合氣濃度失常，火花塞積碳影響點火與燃燒效果，發(fā)動機缺缸時伴有耗油大、冒黑煙等異常。此外，進氣、水溫、機油壓力等傳感器損壞，會讓 ECU 接收錯誤信息，影響發(fā)動機正常運行，導(dǎo)致故障燈亮起。具體原因需檢測確認，發(fā)現(xiàn)亮黃燈應(yīng)及時檢修。

氧傳感器在發(fā)動機的工作中扮演著重要角色，它負責監(jiān)測排氣中的氧含量，以此來調(diào)節(jié)混合氣的濃度。一旦氧傳感器自身損壞，或者其插頭出現(xiàn)松動、損壞的情況，就無法準確反饋信息，進而使得混合氣過稀或過濃，故障燈便會亮起。此時，需要及時檢查氧傳感器的狀況，并進行更換。

火花塞積碳過多也是常見原因之一。積碳積累到一定程度，會使點火線圈反向擊穿，從而引發(fā)點火線圈故障。這直接導(dǎo)致點火不良，燃燒過程也變得不完全，發(fā)動機故障燈自然會亮起。為了避免這種情況，我們要定期檢查火花塞，并根據(jù)實際情況進行清潔或更換。

發(fā)動機缺缸時，除了故障燈亮起，還會有一系列明顯癥狀。比如，耗油量會大幅增加，尾氣中會冒出黑煙，汽車加速變得無力，車身抖動嚴重，運行時的噪音也會增大。這種情況需要仔細檢查發(fā)動機內(nèi)部組件，像氣門、噴油嘴等，看看是否存在問題。

另外，進氣壓力溫度傳感器、水溫傳感器以及機油壓力傳感器的損壞，同樣不容小覷。進氣壓力溫度傳感器故障，會導(dǎo)致進氣壓力信號異常，噴油量也跟著失常；水溫傳感器失效，ECU 無法準確得知水溫，會限制發(fā)動機扭矩輸出；機油壓力傳感器損壞，ECU 接收不到真實的機油壓力值，可能導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不足。

總之，國五柴油機發(fā)動機亮黃燈背后原因復(fù)雜。當故障燈亮起，切不可掉以輕心，應(yīng)盡快前往專業(yè)維修店進行全面檢測和維修，確保車輛處于良好運行狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）