雪地踩剎車發(fā)出咯噔聲，通常是因?yàn)?ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）啟動(dòng)。在雪地這種濕滑路面，若突然踩死剎車，車輪容易抱死，進(jìn)而致使車輛側(cè)滑失控。而 ABS 系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入，通過電子或液壓形式控制制動(dòng)器，讓制動(dòng)卡鉗不斷開啟關(guān)閉，防止車輪抱死。這一過程會(huì)使制動(dòng)踏板跳動(dòng)并發(fā)出咯噔聲，是保障行車安全的正常現(xiàn)象。

除了 ABS 系統(tǒng)啟動(dòng)會(huì)產(chǎn)生這種聲音外，還有其他一些因素可能導(dǎo)致雪地踩剎車時(shí)發(fā)出咯噔聲。

剎車盤片的狀況也不容忽視。長(zhǎng)時(shí)間停放車輛，尤其是在潮濕的雪地環(huán)境中，剎車盤容易銹蝕。或者剎車盤本身存在硬點(diǎn)，當(dāng)車輛剛啟動(dòng)行駛時(shí)，剎車盤與剎車片摩擦不均勻，就可能產(chǎn)生異響。不過這種情況通常多踩幾下剎車后會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

懸掛系統(tǒng)及壓力軸承在低溫環(huán)境下，也可能成為異響的來源。寒冷的天氣會(huì)使橡膠部件變硬，當(dāng)我們踩剎車時(shí)，懸掛系統(tǒng)和壓力軸承受力，橡膠部件難以適應(yīng)這種變化，從而產(chǎn)生咯噔聲。一般來說，熱車之后這種情況會(huì)得到改善。

另外，剎車分泵若出現(xiàn)故障、卡頓現(xiàn)象，同樣會(huì)在剎車時(shí)發(fā)出異常聲響。剎車分泵負(fù)責(zé)推動(dòng)剎車片與剎車盤接觸實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，如果它工作不暢，就會(huì)在制動(dòng)過程中引發(fā)咯噔聲。

雪地踩剎車發(fā)出咯噔聲，大部分情況是 ABS 系統(tǒng)正常工作的表現(xiàn)，這是車輛的安全保障機(jī)制在發(fā)揮作用。但如果聲音持續(xù)異常，或者伴有其他異常情況，比如剎車踏板行程變長(zhǎng)、剎車力度明顯減弱等，那就需要及時(shí)對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。畢竟剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，容不得半點(diǎn)馬虎。只有確保剎車系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，我們才能在雪天駕駛中更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）