行車電腦故障的表現(xiàn)多樣，涵蓋啟動(dòng)、行駛、顯示等多個(gè)方面。啟動(dòng)時(shí)，可能出現(xiàn)啟動(dòng)困難、無法點(diǎn)火等狀況，這是由于行車電腦無法正確控制燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，致使可燃混合氣濃度不合適。行駛中，動(dòng)力性變差、怠速不穩(wěn)、油耗增大等問題可能接踵而至，皆因行車電腦對(duì)動(dòng)力輸出、怠速等控制出現(xiàn)問題。顯示方面，儀表盤可能錯(cuò)亂顯示、顏色灰暗甚至黑屏 。

啟動(dòng)困難只是行車電腦故障的“冰山一角”。有時(shí)候，車輛好不容易啟動(dòng)了，卻會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況，車身抖動(dòng)明顯，甚至容易突然熄火。這是因?yàn)樾熊囯娔X不能精準(zhǔn)地調(diào)控怠速，讓車輛在靜止待發(fā)狀態(tài)都難以保持平穩(wěn)。

在動(dòng)力方面，行車電腦故障會(huì)讓駕駛體驗(yàn)大打折扣。加速時(shí)不再有以往的順暢感，反應(yīng)變得遲鈍，動(dòng)力輸出疲軟，仿佛汽車失去了往日的活力。這都是行車電腦對(duì)動(dòng)力輸出把控失誤所導(dǎo)致的。

油耗增大也是常見的表現(xiàn)之一。由于行車電腦無法精確控制燃油噴射量，使得燃油不能充分燃燒，造成了燃油的浪費(fèi)，無形之中增加了用車成本。

排放超標(biāo)同樣不可忽視，行車電腦在車輛排放控制中起著關(guān)鍵作用，一旦故障，排放系統(tǒng)不能正常運(yùn)行，尾氣中的有害物質(zhì)增多，不僅對(duì)環(huán)境不友好，還可能面臨車輛年檢不過關(guān)的問題。

另外，當(dāng)行車電腦故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常常會(huì)亮起，即便檢查發(fā)動(dòng)機(jī)其他硬件并沒有問題。而且，車輛內(nèi)部程序也會(huì)陷入混亂，噴油量、點(diǎn)火正時(shí)、變速箱換擋邏輯等都會(huì)受到影響，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)各種異常狀況。儀表盤也會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)亂顯示，指示燈閃爍異常，顏色灰暗甚至黑屏，給駕駛者獲取車輛信息帶來極大困擾。

總之，行車電腦故障會(huì)從多個(gè)維度影響車輛的正常運(yùn)行，駕駛者一旦發(fā)現(xiàn)上述異常情況，應(yīng)及時(shí)排查行車電腦是否出現(xiàn)故障，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）