逍客在轉(zhuǎn)彎時發(fā)出咯噔聲，原因涵蓋球籠、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎等多個方面。球籠潤滑不良致間隙增大，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺油使部件摩擦，轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損、轉(zhuǎn)向機內(nèi)部故障，懸掛系統(tǒng)部件狀況不佳，以及輪胎不均勻磨損、氣壓不足等，還有方向盤相關(guān)部件問題，都可能引發(fā)此異響。這眾多因素涉及汽車多個關(guān)鍵系統(tǒng)，需仔細排查才能找到根源并解決問題 。

球籠作為傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，位于車輪半軸。當橡膠密封套漏油，球籠潤滑不良，就會異常磨損，間隙增大，轉(zhuǎn)彎時便發(fā)出咯噔聲。日常保養(yǎng)時，用舉升機檢查底盤，發(fā)現(xiàn)密封套漏油應(yīng)立即更換。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)若潤滑不足，內(nèi)部金屬部件相互摩擦，同樣會產(chǎn)生異響。定期檢查并補充轉(zhuǎn)向助力油，能有效避免此類情況發(fā)生。轉(zhuǎn)向拉桿球頭連接著車輪與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，長時間使用會自然磨損，這也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時咯噔響，及時檢查并更換磨損球頭，即可消除異響。

轉(zhuǎn)向機內(nèi)部的齒輪或軸承出現(xiàn)故障，問題相對復(fù)雜，普通車主難以自行判斷，需專業(yè)維修技師檢查維修。懸掛系統(tǒng)的減震器、彈簧等部件若出現(xiàn)狀況，在轉(zhuǎn)彎時也可能引發(fā)咯噔聲，所以要定期檢查這些部件狀態(tài)，及時更換損壞的部件。

輪胎問題同樣不可小覷，不均勻磨損、內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞、氣壓不足或者磨損嚴重，都會在轉(zhuǎn)向時發(fā)出異響。車主需仔細檢查輪胎的磨損情況，確保輪胎的平衡和定位正確。此外，方向盤間隙過大、方向機故障、方向盤內(nèi)氣囊游絲故障等，也可能導(dǎo)致異響，要根據(jù)具體情況排查處理。

總之，逍客轉(zhuǎn)彎時的咯噔聲成因復(fù)雜。涉及傳動、轉(zhuǎn)向、懸掛等多個系統(tǒng)，以及輪胎、方向盤等部件。車主遇到此類問題，要及時排查，針對不同原因采取相應(yīng)措施，必要時尋求專業(yè)維修人員幫助，以確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）