汽車故障碼分類多樣，常見的有按警示程度、性質(zhì)、內(nèi)容、產(chǎn)生條件，以及是否通用等進行劃分。按警示程度，從嚴重到輕微分為 A、B、C、D 四類；按性質(zhì)，有偶發(fā)和歷史性故障碼；按內(nèi)容，涵蓋傳感器和執(zhí)行器故障碼；按產(chǎn)生條件，包含機械、電器系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)故障碼；按通用性，分為通用故障碼和制造商特定故障碼。這些分類有助于精準判斷車輛故障。

按警示程度分類，A類故障碼一旦出現(xiàn)，車輛故障指示燈會立即亮起，這表明車輛存在較為嚴重的問題，需要車主即刻進行處理，以避免故障惡化，影響行車安全。B類故障碼同樣會使故障指示燈有所反應，不過警示程度相對稍弱，但也不可掉以輕心。而C類和D類故障碼在故障發(fā)生時會記錄下來，可故障指示燈卻不會亮起，這意味著問題較為輕微，或者只是暫時的狀況 。

從性質(zhì)方面來看，偶發(fā)故障碼往往是由于傳感器受到外界干擾，又或是車主操作不當而產(chǎn)生的。通常在清除之后，一般不會再次出現(xiàn)。歷史性故障碼則像是車輛的“老毛病”，即便清除后，也可能再度現(xiàn)身，這說明車輛部件或許存在真實問題。

按內(nèi)容劃分的傳感器故障碼和執(zhí)行器故障碼，對于判斷故障源頭有著關(guān)鍵作用。傳感器故障碼指向車輛傳感器出現(xiàn)的問題，而執(zhí)行器故障碼則反映出執(zhí)行器在工作過程中遭遇的狀況。

按照產(chǎn)生條件分類，機械故障碼源自發(fā)動機或底盤部分的機械故障；電器系統(tǒng)故障碼是由汽車電器系統(tǒng)故障引發(fā)；電子控制系統(tǒng)故障碼則歸咎于汽車電子控制系統(tǒng)故障。

至于通用故障碼和制造商特定故障碼，通用故障碼由SAE制定，以P、C、B、U等開頭，具有廣泛的通用性；制造商特定故障碼則是汽車制造商依據(jù)自身需求自行制定，編碼方式各不相同。

總之，了解汽車故障碼的多種分類方式，就如同掌握了一把打開汽車故障診斷大門的鑰匙。它能幫助車主在面對車輛故障時，更迅速、準確地定位問題所在，從而及時采取有效的維修措施，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）