踩剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，主要是制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、底盤懸掛等方面出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。制動(dòng)盤表面不平整，在剎車時(shí)會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)并傳遞至方向盤；輪胎磨損不均、變形或動(dòng)平衡失準(zhǔn)，會(huì)破壞行駛穩(wěn)定性，進(jìn)而致使剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)；底盤懸掛系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損，同樣會(huì)引發(fā)此類現(xiàn)象。此外，剎車盤平面有曠量、四輪定位問題等，也可能帶來這一情況。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，制動(dòng)鉗若出現(xiàn)松動(dòng)或變形，也會(huì)影響剎車的正常運(yùn)作。制動(dòng)鉗不能穩(wěn)定地夾住剎車盤，在剎車過程中就會(huì)產(chǎn)生異常抖動(dòng)，然后通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤上。而剎車片嚴(yán)重磨損，厚度不均勻，在與剎車盤摩擦?xí)r，無法形成平穩(wěn)的摩擦力，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)出現(xiàn)。并且當(dāng)剎車油過臟，里面的雜質(zhì)可能會(huì)影響剎車系統(tǒng)的壓力傳遞，使得制動(dòng)力不均勻，進(jìn)而引發(fā)方向盤抖動(dòng)。另外，剎車總泵或分泵若出現(xiàn)漏油情況，剎車系統(tǒng)的工作效能會(huì)大打折扣，同樣可能出現(xiàn)抖動(dòng)問題。

輪胎方面，磨損不均是比較常見的情況。長(zhǎng)期的不規(guī)范駕駛或者沒有及時(shí)進(jìn)行輪胎換位，都可能導(dǎo)致輪胎各個(gè)部位磨損程度不同，在剎車時(shí)，輪胎對(duì)地面的摩擦力不一致，就容易引發(fā)車輛抖動(dòng)，帶動(dòng)方向盤抖動(dòng)。輪胎變形也是一個(gè)因素，可能是受到外力撞擊或者長(zhǎng)期使用老化導(dǎo)致，變形的輪胎在滾動(dòng)過程中不穩(wěn)定，剎車時(shí)這種不穩(wěn)定會(huì)被放大。輪胎螺絲松動(dòng)也不容忽視，這會(huì)使輪胎在行駛和剎車時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)，造成方向盤抖動(dòng)。

底盤懸掛系統(tǒng)的故障同樣不能小覷。懸掛彈簧如果出現(xiàn)松動(dòng)，在剎車時(shí)無法有效地緩沖車輛的震動(dòng)，震動(dòng)就會(huì)傳遞到車身和方向盤上。減震器失效，不能很好地抑制車輛的上下跳動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)抖動(dòng)加劇。球頭磨損后，會(huì)使懸掛系統(tǒng)的連接部位出現(xiàn)間隙，在剎車過程中產(chǎn)生晃動(dòng)，引發(fā)方向盤抖動(dòng)。

總之，踩剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)汽車部件。一旦出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并進(jìn)行針對(duì)性的維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）