行駛中車輛突然抱死，要冷靜應對，依據不同路況采取相應措施。車輛抱死會使車輪停止轉動，與地面滑動摩擦，進而讓車輛失去轉向能力、增加制動距離甚至失控。若是上坡抱死，應及時減入中低擋保持動力駛上坡頂停車；下坡抱死無法控速，可利用路邊障礙物或讓車身一側摩擦山坡降速；平路抱死則先開雙閃，握緊方向盤連續(xù)點剎并降擋。

若處于上坡路段，車輛突然抱死，這時候及時減入中低擋位至關重要。因為中低擋位能讓車輛保持足夠的動力，助力車輛繼續(xù)向上行駛直至坡頂再停車。要是不得不在半坡停車，那就一定要保持前進的低擋位，同時拉緊手剎。為了防止車輛后溜，隨車人員還需迅速用石塊、墊木等物品卡住車輪。若出現后溜現象，應將車尾面向山坡或安全一側，并且打開大燈和應急燈，以此來引起前后車輛的注意，避免發(fā)生碰撞事故。

而下坡時遇到剎車抱死且無法控制車速的危急情況，駕駛員需要果斷利用路邊的自然障礙物，像巖石、樹木等，讓它們?yōu)檐囕v增加阻力，從而降低車速。要是一時找不到合適的障礙物，在緊急時刻，也可以將車身的一側靠近山坡，通過與山坡的摩擦來逐步降低速度，以保障行車安全。

在平路上行駛時車輛突然抱死，首先要打開雙閃光燈，這能警示周圍其他車輛注意到你的異常情況。接著要握緊方向盤，這是確保車輛行駛方向不出現大幅度偏移的關鍵。然后進行連續(xù)點剎，這種操作可以有效避免車輪完全抱死，同時逐漸降低擋位，利用發(fā)動機的牽制作用進一步降低車速。

總之，行駛中車輛突然抱死是非常危險的情況，但只要我們冷靜下來，根據不同的路況正確應對，就能盡可能降低危險程度，保障自身和他人的安全。同時，日常也要做好車輛的保養(yǎng)維護，養(yǎng)成良好駕駛習慣，預防此類情況發(fā)生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）