發(fā)動機拉缸是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運動范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發(fā)生熔著性磨損，致使發(fā)動機啟動困難或自行熄火?；钊捌洵h(huán)在汽缸內(nèi)運動時，因潤滑不良或配合間隙過小等，會強行將汽缸壁拉扯出明顯的劃痕和溝槽。這會破壞氣缸密封性，導致發(fā)動機動力下降、油耗增加，甚至引發(fā)更嚴重機械故障。

造成發(fā)動機拉缸的原因多種多樣。潤滑問題是較為常見的因素之一，當機油量不足、機油品質(zhì)不佳或者機油泵故障等，都可能使得氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成良好油膜，從而造成潤滑不良甚至干摩擦，最終引發(fā)拉缸。發(fā)動機過熱也是一大誘因，比如冷卻系統(tǒng)故障，像冷卻液泄漏、水泵損壞等，會讓發(fā)動機無法及時散熱，過高的溫度會使活塞膨脹，進而與氣缸壁的間隙變小，加劇磨損，導致拉缸。

此外，異物進入氣缸也不容忽視。空氣濾清器如果失效，灰塵、沙粒等雜質(zhì)就可能進入氣缸，這些堅硬的異物會加劇部件間的磨損，劃傷氣缸壁?；钊c氣缸配合間隙不當也有影響，間隙過小，活塞在氣缸內(nèi)運動時會產(chǎn)生較大阻力，容易造成局部過熱和磨損；間隙過大，則會導致活塞運動不穩(wěn)定，沖擊氣缸壁。還有不良駕駛習慣，例如長期急加速、急剎車、頻繁高負荷運轉(zhuǎn)發(fā)動機等，都會對發(fā)動機造成過大壓力，增加拉缸的風險。

總之，發(fā)動機拉缸是一個較為嚴重的問題，會極大地影響發(fā)動機的性能和壽命。車主們需要了解拉缸的成因，在日常使用中做好預(yù)防措施，比如定期保養(yǎng)、關(guān)注發(fā)動機的工作狀態(tài)等，這樣才能減少拉缸故障的發(fā)生，讓發(fā)動機始終保持良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）