EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁的。它由EA111發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化改進(jìn)而來，采用鋁合金缸體和缸蓋，從氣門蓋到底部油底殼均為鋁合金材質(zhì)。這一全鋁設(shè)計(jì)大大減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，相比EA111系列輕了22公斤。同時(shí)，全鋁材質(zhì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱推性更好，降低內(nèi)部摩擦與消耗，優(yōu)化熱量管理后還能降低燃油消耗。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)憑借全鋁設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，在大眾車型中廣泛應(yīng)用 。

EA211發(fā)動(dòng)機(jī)作為一個(gè)系列產(chǎn)品，涵蓋了多種不同的版本，有1.4升渦輪增壓、1.2升渦輪增壓以及1.5升自然吸氣版本。不同版本的設(shè)計(jì)，滿足了眾多消費(fèi)者多樣化的需求。

其中，渦輪增壓版本的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)通常會(huì)與大眾7速干式雙離合變速箱配合使用，這種搭配讓車輛在動(dòng)力傳輸方面更加直接，換擋迅速，能夠?yàn)轳{駛者帶來更為敏捷的動(dòng)力響應(yīng)，在城市道路超車、高速行駛等場(chǎng)景下都能展現(xiàn)出良好的性能。

而1.5升自然吸氣版本的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，則可搭配6速自動(dòng)變速器或手動(dòng)變速器。6速自動(dòng)變速器提供了平順的換擋體驗(yàn)，讓駕駛過程更加輕松舒適，適合日常城市通勤；手動(dòng)變速器則給予駕駛者更多的操控樂趣，滿足那些熱愛手動(dòng)換擋、追求駕駛激情的消費(fèi)者。

此外，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)還是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)中第一臺(tái)采用閉缸系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。例如2016款途觀1.4T搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，閉缸系統(tǒng)能夠在部分工況下關(guān)閉部分氣缸，進(jìn)一步降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)憑借全鋁設(shè)計(jì)的先天優(yōu)勢(shì)，結(jié)合不同版本的特性以及閉缸系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，在動(dòng)力、油耗和駕駛體驗(yàn)等方面達(dá)到了較好的平衡，在大眾汽車產(chǎn)品矩陣?yán)镎紦?jù)著重要地位，深受市場(chǎng)歡迎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）