通過輪胎毛判斷輪胎狀況，可從其長度、磨損程度及拉扯情況等方面入手，但這只能作為參考，需多方面綜合考量。一般來說，胎毛長且分布均勻，可能意味著生產(chǎn)工藝精細、整體質量較好；胎毛若出現(xiàn)明顯磨損、斷裂或脫落，輪胎或許已有一定磨損。此外，能被拉得長不易斷的胎毛，說明橡膠質量好且未老化，反之則可能質量一般或已老化。

觀察胎毛長度時，新輪胎的胎毛往往較為明顯且整齊。長且分布規(guī)整的胎毛，在一定程度上反映出生產(chǎn)環(huán)節(jié)的精細程度，意味著輪胎在制造工藝上有較高水準，整體質量可能更可靠。但這絕非判斷輪胎優(yōu)劣的唯一標準，不能僅憑胎毛長度就對輪胎質量蓋棺定論。

胎毛的磨損程度也蘊含著重要信息。若是胎毛有輕微磨損，說明輪胎的使用里程較短，整體狀況大概率良好；當中度磨損出現(xiàn)，意味著輪胎已經(jīng)歷了一定時間和里程的考驗，此時就需額外關注輪胎花紋深度以及氣壓等關鍵指標；而當胎毛嚴重磨損甚至幾乎消失殆盡，表明輪胎使用已久，很可能接近更換周期，必須全面詳細地檢查各項性能。

通過拉扯胎毛，同樣能獲取關于輪胎狀態(tài)的線索。將胎毛輕輕拉扯，若能被拉得較長且不易斷裂，代表輪胎橡膠質量上乘，且尚未出現(xiàn)老化現(xiàn)象；要是輕輕一拉就斷，那么橡膠質量或許一般，或者輪胎已有老化的跡象。

不過需要明確，僅依靠觀察輪胎毛來判斷輪胎狀況存在一定局限性。輪胎實際狀況受到多種因素的綜合影響，諸如花紋深度、磨損均勻性、有無鼓包和裂紋等。所以，觀察輪胎毛應與其他檢測方法相結合，定期對輪胎進行全面檢查維護，才能真正保障行車安全，讓輪胎發(fā)揮出正常的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）