評估凌渡的隔音效果，需綜合多方面因素并結(jié)合專業(yè)與主觀測試。風(fēng)噪上，其車身流線、車窗玻璃及密封膠條影響隔絕效果，高速行駛時(shí)可感受；胎噪方面，輪胎品牌型號和底盤處理很關(guān)鍵，不同路況能察覺變化；發(fā)動機(jī)噪音則受運(yùn)轉(zhuǎn)聲音與艙內(nèi)隔音措施左右，加速時(shí)可傾聽判斷。此外，專業(yè)儀器測量和人員主觀評價(jià)也是重要評估方式。

從車輛的設(shè)計(jì)與構(gòu)造來看，凌渡在很多方面都為隔音下了功夫。車身結(jié)構(gòu)上采用高強(qiáng)度鋼材，增強(qiáng)了整體剛性，有效減少了振動所產(chǎn)生的噪音。車門運(yùn)用雙層密封膠條，如同忠誠的衛(wèi)士，將風(fēng)噪和路噪盡可能地阻擋在外。而且，凌渡還配備了低噪音輪胎，從源頭上降低胎噪的產(chǎn)生。底盤也經(jīng)過精心的隔音處理，發(fā)動機(jī)艙同樣安裝了隔音棉和隔熱墊，這些設(shè)計(jì)都為打造安靜的駕乘環(huán)境奠定了基礎(chǔ)。

在實(shí)際測試中，我們可以通過專業(yè)儀器，在不同的速度下精確測量車內(nèi)的噪音值。比如在城市道路上，以常見的40 - 60公里的時(shí)速行駛，儀器能夠清晰記錄下此時(shí)車內(nèi)的噪音分貝；在高速公路上，將速度提升至100 - 120公里每小時(shí)，再次測量，通過數(shù)據(jù)直觀地了解凌渡在不同工況下的隔音表現(xiàn)。同時(shí)，邀請駕駛者和乘客進(jìn)行主觀評價(jià)也不可或缺。駕駛者在駕駛過程中對發(fā)動機(jī)噪音、風(fēng)噪等的感受，乘客對于車內(nèi)整體安靜程度的體驗(yàn)，都能從人的感官角度給予隔音效果一個(gè)評價(jià)。

總的來說，評估凌渡的隔音效果是一個(gè)全面且細(xì)致的過程。綜合考慮設(shè)計(jì)構(gòu)造、實(shí)際測試中的多方面因素，能讓我們對其隔音水平有一個(gè)準(zhǔn)確清晰的認(rèn)識，從而判斷它是否能滿足我們對于安靜駕乘環(huán)境的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）