差速鎖鎖止后可以轉彎，但需謹慎操作。差速鎖鎖止時，車輛前后輪轉速差異被限制，會感覺反應遲鈍、轉向不靈活。轉彎前要提前預判彎道，緩慢穩(wěn)定進入，轉向時勻速漸進調(diào)整方向，合理控制油門，避免動力輸出不均衡。在車輪失去附著力的路況下，還可用剎車減速輔助轉向?？傊?，正確操作才能保障安全通過彎道。

在具體操作過程中，不同類型的差速鎖以及不同的路況都會對轉彎產(chǎn)生影響。比如后橋差速鎖鎖止后，車輛的轉彎靈活性會受到較大限制。因為鎖止狀態(tài)下，兩側驅動輪會同步轉動，而正常轉彎時內(nèi)外側車輪轉速是不同的。若在這種情況下強行轉彎，不僅會出現(xiàn)響胎、傳動系統(tǒng)發(fā)出噪音等問題，嚴重時還可能導致零件損傷，甚至引發(fā)危險。

而中央差速器鎖在正常情況下能讓車輪以不同轉速適應轉彎需求，提高車輛的通過能力。不過，即使有中央差速器鎖的輔助，在差速鎖鎖止轉彎時，也不能掉以輕心。輪間差速鎖鎖止時，雖然不影響轉向系統(tǒng)，但轉向過程中會存在一定阻力。

在實際駕駛時，如果處于公路等摩擦力良好的路面，千萬不能鎖止差速鎖轉彎，否則會產(chǎn)生嚴重的轉彎干涉現(xiàn)象。而在雪地、泥地等車輪容易失去附著力的路況下轉彎，可先嘗試輕踩剎車減速，以此輔助轉向。待車輛行駛穩(wěn)定后，再緩慢行駛，并時刻留意行駛軌跡，精準控制方向。條件允許的話，最好先解鎖差速鎖再進行轉彎操作。

總之，差速鎖是為了幫助車輛在極端路況下脫困，雖能提供強大牽引力，但會犧牲一定操控性。駕駛員需充分了解差速鎖鎖止后的轉彎技巧，根據(jù)實際路況和需求適時使用，并在脫困后及時關閉，才能平衡好車輛性能與行駛安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）