海馬 M 的駕駛體驗(yàn)可圈可點(diǎn)。它在動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平穩(wěn)有力，不管是城市起步還是高速超車都不在話下，傳動(dòng)系統(tǒng)換擋順滑；操控上，方向盤指向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校合理，過(guò)彎支撐足且能有效過(guò)濾顛簸。車內(nèi)座椅舒適，空間寬敞，隔音良好，內(nèi)飾配置也盡顯品質(zhì)。從動(dòng)力到操控，從舒適到美觀，海馬 M 為駕駛者帶來(lái)了多維度的出色體驗(yàn) 。

在動(dòng)力層面，海馬 M 所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)猶如一位沉穩(wěn)且實(shí)力強(qiáng)勁的伙伴。于城市道路中，當(dāng)綠燈亮起，輕踩油門，動(dòng)力便迅速響應(yīng)，起步加速一氣呵成，輕松融入車水馬龍之中。在高速公路上，中后段加速同樣底氣十足，想要完成一次超車動(dòng)作，只需稍加深油門，車輛便會(huì)毫不猶豫地沖向前方，動(dòng)力輸出源源不斷，給駕駛者帶來(lái)滿滿的信心。

操控方面更是一大亮點(diǎn)。方向盤就像駕駛者手中精準(zhǔn)的指揮棒，指向精確無(wú)誤，回饋力度恰到好處。無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是變道，都能讓駕駛者清晰感知車輛的行駛狀態(tài)，轉(zhuǎn)向操作靈活自如。而懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在面對(duì)路面的顛簸時(shí)，能夠有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到太大的起伏。在過(guò)彎時(shí)，它又能提供足夠的支撐力，車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，保證了行車的穩(wěn)定性。

車內(nèi)的舒適性也令人稱贊。符合人體工程學(xué)的座椅，仿佛是為駕駛者量身定制的“寶座”，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲憊。寬敞的車內(nèi)空間，讓前排駕駛者能夠自由調(diào)節(jié)座椅，找到最舒適的坐姿。后排乘客也能擁有充裕的腿部和頭部空間，即使長(zhǎng)途旅行也不會(huì)覺(jué)得局促。良好的隔音效果，將外界的風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音統(tǒng)統(tǒng)隔絕在外，營(yíng)造出一個(gè)安靜舒適的駕乘環(huán)境。內(nèi)飾配置采用高品質(zhì)材料，無(wú)論是觸感還是視覺(jué)效果都盡顯精致，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)以及合理的按鍵布局，操作起來(lái)十分方便。

總的來(lái)說(shuō)，海馬 M 在駕駛體驗(yàn)上做到了多方面的均衡與出色。動(dòng)力、操控、舒適等各個(gè)維度都表現(xiàn)優(yōu)異，為駕駛者打造了一個(gè)既充滿駕駛樂(lè)趣又舒適愜意的出行環(huán)境，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，它都能是可靠的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）